考题
机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。
考题
辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,使机车在()运行。
考题
司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
考题
SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时,通过LCU使主台“()”信号灯亮。
考题
SS7E型电力机车的低压电器是指辅助电路和()中所使用的电器,如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。
考题
SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。( )此题为判断题(对，错)。
考题
电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。
考题
辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器，调车作业时机车在（）运行。
考题
SS3B型电力机车司机室操纵台司机控制器布置在（）区。A、制动B、运行C、牵引D、气候
考题
神华八轴交流机车司机控制器是操纵机车运行的主令电器。
考题
SS7E电力机车的辅助司机控制器是供司机（）时使用的主令控制器，使机车在低速区运行。
考题
司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的（）工况，改变机车的运行方向。
考题
SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。
考题
SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器
考题
电力机车使用辅助司机控制器操纵不正确的时机是（）。A、段内走行B、挂车C、区间运行D、调车作业
考题
填空题司机控制器是用来操纵机车（），实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
考题
判断题SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。A
对B
错
考题
填空题SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时，通过LCU使主台“（）”信号灯亮。
考题
填空题司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的（）工况，改变机车的运行方向。
考题
填空题辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器，调车作业时机车在（）运行。
考题
判断题电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。A
对B
错
考题
填空题SS7E型电力机车的低压电器是指辅助电路和（）中所使用的电器，如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。
考题
单选题电力机车使用辅助司机控制器操纵不正确的时机是（）。A
段内走行B
挂车C
区间运行D
调车作业
考题
单选题SS3B型电力机车司机室操纵台司机控制器布置在（）区。A
制动B
运行C
牵引D
气候
考题
判断题神华八轴交流机车司机控制器是操纵机车运行的主令电器。A
对B
错
考题
填空题SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器
