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单选题
电力机车使用辅助司机控制器操纵不正确的时机是()。
A

段内走行

B

挂车

C

区间运行

D

调车作业


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,使机车在()运行。

考题 SS7E型电力机车的低压电器是指辅助电路和()中所使用的电器,如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。

考题 电力机车在段内走行及挂车时,应使用主司机控制器操纵。( )此题为判断题(对,错)。

考题 司机控制器是司机用来操纵机车运行的()电器。

考题 SS8型电力机车低位加流高压试验:司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置(),牵引电流表指示约240-360A。

考题 电力机车在段内走行及挂车时,应使用主司机控制器操纵。

考题 司机操纵辅助司机控制器最大能到()。A、5B、6C、8D、10

考题 辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,调车作业时机车在()运行。

考题 SS3B型电力机车司机室操纵台司机控制器布置在()区。A、制动B、运行C、牵引D、气候

考题 司机通过操纵主司机控制器来控制电路中的()电器,从而控制主电路中的电器设备。A、高压B、自动C、辅助D、低压

考题 司机控制器是操纵机车的重要电器,通过它对()的控制来间接控制高压电器(主电路电器),使司机操纵机车。A、低压电器;B、辅助电器;C、风动设备;D、机械设备

考题 SS7E电力机车的辅助司机控制器是供司机()时使用的主令控制器,使机车在低速区运行。

考题 使用辅助控制器操纵机车时,可不起风机。

考题 SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。

考题 SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于()控制器

考题 电力机车使用辅助司机控制器操纵不正确的时机是()。A、段内走行B、挂车C、区间运行D、调车作业

考题 填空题SS7E电力机车的辅助司机控制器是供司机()时使用的主令控制器,使机车在低速区运行。

考题 填空题辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,调车作业时机车在()运行。

考题 单选题司机操纵辅助司机控制器最大只能到()级。A 5B 6C 8

考题 判断题电力机车在段内走行及挂车时,应使用主司机控制器操纵。A 对B 错

考题 单选题司机操纵辅助司机控制器最大能到()。A 5B 6C 8D 10

考题 填空题SS7E型电力机车的低压电器是指辅助电路和()中所使用的电器,如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。

考题 单选题司机通过操纵主司机控制器来控制电路中的()电器,从而控制主电路中的电器设备。A 高压B 自动C 辅助D 低压

考题 单选题SS3B型电力机车司机室操纵台司机控制器布置在()区。A 制动B 运行C 牵引D 气候

考题 单选题司机控制器是操纵机车的重要电器,通过它对()的控制来间接控制高压电器(主电路电器),使司机操纵机车。A 低压电器;B 辅助电器;C 风动设备;D 机械设备

考题 填空题SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于()控制器

考题 填空题司机控制器是司机用来操纵机车运行的()电器。