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单选题
单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一,一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上,这种方式系泊操纵方便,船舶能随流向和风向改变方向,缆绳或锚链受力();所需水域面积较抛锚停泊要()。
A
较小;小
B
较小;大
C
较大;小
D
较大;大
参考答案
参考解析
解析:
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考题
船舶系泊时,后倒缆或尾倒缆的作用是______。A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
考题
关于锚地,下列说法错误的是()。A、港外锚地边缘距航道边线不应小于2~3倍船长;单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长,而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽B、港外锚地水深不应大于船舶满载吃水的1.2倍C、锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好,其次是淤泥质沙土D、应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地
考题
A ship is made fast to the quayside by mooring lines. ()A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒上。
考题
A ship is made fast to the quayside by mooring lines.()A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒
考题
单选题A ship is made fast to the quayside by mooring lines.()A
船舶用锚停泊在锚地。B
船舶用缆绳挽牢在码头边。C
船舶用缆绳系在浮筒上。D
船舶用缆绳挽牢浮筒
考题
单选题关于锚地,下列说法错误的是()。A
港外锚地边缘距航道边线不应小于2~3倍船长;单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长,而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽B
港外锚地水深不应大于船舶满载吃水的1.2倍C
锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好,其次是淤泥质沙土D
应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地
考题
单选题船舶系泊时,首缆或头缆的作用是:()A
防止船舶后移、防止船首向外舷移动B
防止船舶前移、防止船首向外舷移动C
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动D
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
考题
单选题船舶系泊时,后倒缆或尾倒缆的作用是:().A
防止船舶前移、防止船首向外舷移动B
防止船舶后移、防止船首向外舷移动C
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动D
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
考题
单选题为了保证大型船舶的系泊安全,系泊用缆应为高强度的尼龙缆或钢丝缆;码头或船墩系泊时,通常用头缆、尾缆、前后倒缆以及前后横缆各()条,组合起来,全部共用到20条以上。A
1~5B
2~6C
3~7D
4~8
考题
单选题下列哪些情况属于应急用锚?() ①一般船舶靠泊位时采用抛开锚,控制船首航向、控制船身或刹减船速 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道,并受到潮汐影响,船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况,抛锚刹减船速,以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④锚链系浮筒A
①②③B
③C
①②④D
①③④
考题
单选题A ship is made fast to the quayside by mooring lines. ()A
船舶用锚停泊在锚地。B
船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。C
船舶用缆绳系在浮筒上。D
船舶用缆绳挽牢浮筒上。
考题
单选题所谓组合停泊方式是指船首用()进行锚泊,船尾用系缆将船舶系在浮筒或码头上的停泊方式,其操纵过程较为复杂,既有锚泊操纵又有系泊操纵。 ①单锚; ②双锚A
①B
②C
①②都对D
①②都不对
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