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单选题
气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用()去修复。
A

修理尺寸法

B

附加零件法

C

局部更换

D

金属扣合工艺


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在()上。 A、底面B、冷却面C、阀孔壁面D、排气阀座面

考题 气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。 A、应力B、较高应力C、应力集中D、拉应力

考题 下列哪些部件安装在气缸盖上:A.喷油器B.气缸启动阀C.示功阀D.A+B+C

考题 四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良,应采用______方法修复。 A.研阀B.更换气阀C.更换气缸盖D.堆焊阀座

考题 气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用______去修复。 A.修理尺寸法B.附加零件法C.局部更换D.金属扣合工艺

考题 四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用______修复。A.堆焊B.粘接C.金属扣合D.镶套

考题 柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。①、磨损;②、裂纹;③、穴蚀;④、钒腐蚀;⑤、烧伤。 A、①+④+⑤B、①+②+④+⑤C、①+②+③+④D、②+③

考题 下列说法明显错误的是:A.二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B.二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C.二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D.二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

考题 气缸体的裂纹多出现在()处。A、水套壁B、结合面C、下部D、缸口

考题 汽缸盖上的火花塞螺纹孔损伤后可采用()修复A、镶套法B、换位法C、扩孔法D、堆焊法

考题 每个气缸盖上有两个示功阀安装孔,分别用来检测爆发压力和压缩压力。

考题 气缸盖上装有1个示功阀。

考题 每个气缸盖上只有一个喷油器安装孔。

考题 下列哪些部件安装在气缸盖上()A、喷油器B、气缸启动阀C、示功阀D、A+B+C

考题 四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是()。A、阀孔间区域(俗称鼻梁处)B、缸盖周边C、排气阀孔周围D、启动阀周边

考题 下列说法明显错误的是()A、二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B、二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C、二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D、二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

考题 造成示功阀孔有水喷出的原因不包括()。A、中冷器漏水B、气缸盖裂纹C、气缸套裂纹D、燃烧室内机油

考题 单选题四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用()修复。A 堆焊B 粘接C 金属扣合D 镶套

考题 单选题缸盖底面裂纹一般多产生在(),即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围;Ⅱ.阀孔边缘;Ⅲ.阀孔之间;Ⅳ.阀孔座面;Ⅴ.底面圆周方向。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题下列哪些部件安装在气缸盖上()A 喷油器B 气缸启动阀C 示功阀D A+B+C

考题 单选题下列()不能用有机胶黏剂修复。A 管子裂纹B 螺旋桨桨叶边缘的穴蚀孔洞C 气缸盖进气阀孔壁裂纹D 曲轴裂纹

考题 单选题气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。A 应力B 较高应力C 应力集中D 拉应力

考题 单选题汽缸盖上的火花塞螺纹孔损伤后可采用()修复A 镶套法B 换位法C 扩孔法D 堆焊法

考题 单选题四冲程柴油机气缸盖上的进、排气阀若密封不良,应采用()方法修复。A 研阀B 更换气阀C 更换气缸盖D 堆焊阀座

考题 单选题气缸盖冷却面裂纹发生在()。A 中央B 边缘C 筋的根部D 水道壁面

考题 单选题气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在()上。A 底面B 冷却面C 阀孔壁面D 排气阀座面

考题 单选题造成示功阀孔有水喷出的原因不包括()。A 中冷器漏水B 气缸盖裂纹C 气缸套裂纹D 燃烧室内机油