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单选题
在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（）。
A
逐渐倾斜直至倾覆
B
在动平衡角的左右摇摆
C
逐渐倾斜至极限静倾角后回摇
D
左右摇摆，最后平衡于静横倾角处
参考答案
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解析：
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考题
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
当船舶突然受到一个恒定的（与θ角无关）倾斜力矩Mf（Mf小于最小倾覆力矩Mq）作用时，船舶将：A.逐渐倾斜，直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆
考题
单选题有关船舶动稳性的说法正确的是（）。A
动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C
动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功D
动稳性力矩在数值上等于复原力矩所做的功
考题
单选题有关船舶稳性的说法正确的是（）。A
动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B
动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C
动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D
动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功
考题
单选题在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个小于最小倾覆力矩的风压力矩（设定相当时间内大小不变）作用，船舶将（）。A
逐渐倾斜直至倾覆B
在动平衡角的左右摇摆C
逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D
左右摇摆，最后平衡于静横倾角处
考题
单选题船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素（）。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。A
逐渐倾斜直至翻沉B
在静平衡角的左右摇摆C
在极限静倾角的左右摇摆D
逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜
考题
单选题船舶初始处于静止正浮，在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下（）。A
船舶不致倾覆B
船舶一定倾覆C
船舶是否倾覆不能确定D
船舶会发生横摇
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