考题
为了避免把捣固车夯实器的振动传到吊臂上，在吊臂与夯实器之间采用组合式（）连接。
考题
08-32捣固车的后拖车采用（）的减震装置。A、橡胶弹簧B、液压减震器C、橡胶弹簧加液压减震器D、金属螺旋弹簧加液压减震器
考题
08-32捣固车的（）驱动连杆（夹持油缸），使捣固镐产生振动。A、飞轮B、橡胶联轴器C、平键D、偏心振动轴
考题
08-32捣固车的夯实装置作用于（），通过夯实道床肩部的石渣来提高道床的横向阻力，增加轨道的（）。
考题
08-32捣固车由于捣固镐装在下端捣固臂上，而捣固臂下端总长（含镐头）大于上端长度，这对镐头的运行有（）作用。
考题
08-32捣固车捣固装置的主轴承箱采用（）润滑。
考题
08-32捣固车夯实装置的振动频率为（），采用的回路是（）组成开式回路。
考题
08-32捣固车为了避免把捣固车夯实器的振动传到吊臂上，在吊臂与夯实器之间采用（）橡胶棒减震器连接。
考题
08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的单列向心球轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（）。
考题
08-32捣固车捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降、提升，并与下降深度、捣固深度传感器构成（）系统。
考题
08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力（），并由（）控制。
考题
08-32捣固车捣固深度给定电位器，其输出电压值随（）变化。
考题
08-32捣固车捣固车激光准直系统采用的是（）。
考题
08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的圆柱滚子轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（）。
考题
08-32捣固车捣固架偏心轴的驱动端飞轮上装有（）与油马达相接。A、飞轮B、橡胶联轴器C、平键D、偏心振动轴
考题
08-32捣固车转向架的（）具有牵引作用，承载作用，回转作用。A、轴箱B、减震器C、橡胶弹簧D、中心销
考题
08-32捣固车激振器（夯实器）的振动频率（）。A、15HzB、20HzC、25HzD、30Hz
考题
08-32捣固车的前后转向架采用（）的减震装置。A、橡胶弹簧B、液压减震器C、橡胶弹簧加液压减震器D、金属螺旋弹簧加液压减震器
考题
08-32捣固车的核心部分是作业机构，它主要包括捣固装置、起拨道装置和夯实装置。
考题
填空题08-32捣固车捣固车激光准直系统采用的是（）。
考题
填空题08-32捣固车的夯实装置作用于（），通过夯实道床肩部的石渣来提高道床的横向阻力，增加轨道的（）。
考题
填空题08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力（），并由（）控制。
考题
填空题08-32捣固车由于捣固镐装在下端捣固臂上，而捣固臂下端总长（含镐头）大于上端长度，这对镐头的运行有（）作用。
考题
填空题08-32捣固车捣固装置偏心振动轴采用（）钢锻造。
考题
填空题08-32捣固车捣固装置采用（）振动马达。
考题
填空题08-32捣固车夯实装置的振动频率为（），采用的回路是（）组成开式回路。
