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填空题
高速列车自动过分相主要有:“()”和“()”两种方案。其中“()”方案对列车运行速度的影响最小。

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考题 自动闭塞分区最小长度,应满足( )。 A.列车在最高运行速度时的最大制动距离B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

考题 自动闭塞分区最小长度,应满足列车()。A、自身长度与相邻列车长度的总和B、自身长度与制动距离的总和C、自动驾驶时的制动距离与相邻列车长度之和D、最高速度运行时的最大制动距离

考题 高速列车自动过分相主要有:地面开关切换方式和车载设备自动断电两种方案。其中()方案对列车运行速度的影响最小。

考题 列车运行方案不包括()。A、列车交路方案B、列车停站方案C、列车编组方案D、列车检修方案

考题 自动闭塞分区最小长度,应满足()。A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

考题 对于同一列车,速度指标值最小的是()。A、旅行速度B、最高运行速度C、技术速度D、列车设计最高速度

考题 ()规定了列车的运行区间和折返车站。A、列车编制方案B、列车停站方案C、列车交路方案D、列车运行方案

考题 旅客运输技术计划的依据是()A、旅客列车的重量和速度B、旅客列车的开行方案C、旅客列车运行图方案D、客流计划

考题 列车运行自动控提供的运行指令主要有()。A、高速运行指令B、加速指令C、减速指令D、常速运行指令

考题 动车组术语中ATP是指()A、自动过分相装置B、列车运行系统C、列车自动保护系统D、列车自动传输系统

考题 固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度,应满足()A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

考题 下列哪项不是列车运行方案包括的内容?()  A、列车交路方案B、列车控制方案C、列车编组方案D、列车停站方案

考题 高速列车自动过分相主要有:“()”和“()”两种方案。其中“()”方案对列车运行速度的影响最小。

考题 在高速铁路中,均采用列车自动过分相技术。

考题 《铁路旅客运输管理规则》规定,旅客列车运行图是运行图的重要组成部分,()是运行图的骨架。A、直通旅客快车运行方案图B、管内旅客列车运行方案图C、跨局旅客列车运行方案图D、市郊旅客列车运行方案图

考题 影响列车停站方案比选的因素有哪些?试论述各因素对列车停站方案选择的具体影响。

考题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。

考题 判断题自动闭塞分区最小长度应满足列车最高速度运行时的最大制动距离的条件。A 对B 错

考题 单选题下列哪项不是列车运行方案包括的内容?()A 列车交路方案B 列车控制方案C 列车编组方案D 列车停站方案

考题 判断题在高速铁路中,均采用列车自动过分相技术。A 对B 错

考题 单选题动车组术语中ATP是指()A 自动过分相装置B 列车运行系统C 列车自动保护系统D 列车自动传输系统

考题 单选题固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度,应满足()A 列车在最高运行速度时的最大制动距离B 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D 列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

考题 单选题旅客运输技术计划的依据是()A 旅客列车的重量和速度B 旅客列车的开行方案C 旅客列车运行图方案D 客流计划

考题 判断题高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。A 对B 错

考题 单选题()规定了列车的运行区间和折返车站。A 列车编制方案B 列车停站方案C 列车交路方案D 列车运行方案

考题 单选题对于同一列车,速度指标值最小的是()。A 旅行速度B 最高运行速度C 技术速度D 列车设计最高速度

考题 单选题列车运行方案不包括()。A 列车交路方案B 列车停站方案C 列车编组方案D 列车检修方案