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判断题
高速铁路的轨道均采用无缝线路，以克服有接缝轨道所在的种种弊端。
A

对

B

错

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考题 高速铁路的轨道均采用无缝线路,以克服有接缝轨道所在的种种弊端。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路，基础稳定后铺设跨区间无缝线路。
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考题 高速铁路正线、到发线均采用跨区间无缝线路。
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考题 当前城市轨道交通的正线轨道均采用无缝线路，无缝线路由单个轨排连续焊接而成，单个轨排的长度为（）A、12米B、25米C、50米D、100米
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考题 高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？
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考题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，直线与圆曲线间应采用（）连接。
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考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路（）。
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考题 高速铁路的轨道均采用无缝线路，以克服有接缝轨道所在的种种弊端。
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考题 高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
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考题 高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
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考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路应具有足够的强度和（）。
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考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。
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考题 采用跨区间无缝线路是提高轨道结构连续性、均匀性的重大举措。
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考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路维修宜按单元（）为单位安排作业。
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考题 我国秦岭隧道在国内首次采用（）整体道床新型结构，克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。
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考题 每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查，根据锁定轨温变化情况，结合日常检查、养修中发现的问题，分别于3月、9月份制定（）季无缝线路（）计划。
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考题 高速铁路正线应根据线路速度等级和线下工程条件，经技术经济论证后合理选择轨道结构类型，轨道结构不得采用有砟轨道。
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考题 单选题当前城市轨道交通的正线轨道均采用无缝线路，无缝线路由单个轨排连续焊接而成，单个轨排的长度为（）A 12米B 25米C 50米D 100米
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考题 填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路维修宜按单元（）为单位安排作业。
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考题 填空题每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查，根据锁定轨温变化情况，结合日常检查、养修中发现的问题，分别于3月、9月份制定（）季无缝线路（）计划。
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考题 单选题弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的（）A 有砟轨道B 无砟轨道C 普通线路D 无缝线路
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考题 填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行（）。
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考题 问答题高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？
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考题 填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路应具有足够的强度和（）。
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考题 填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路（）。
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考题 单选题高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨。A 100mB 200mC 500mD 1000m
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考题 判断题高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路，基础稳定后铺设跨区间无缝线路。A 对B 错
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