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单选题
（）是基于移动闭塞的列车控制级别。
A

IXLC

B

ITC

C

CTC

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考题 下列关于移动闭塞法的说法，错误的是（）A、移动闭塞法是信号系统具备移动闭塞功能（CTC控制级别）时，使用ATS系统自动监控列车运行的行车闭塞方式B、在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由列车制动距离确定C、列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照信号系统人工控制D、列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶
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考题 多选题列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。A曲线闭塞B固定闭塞C准移动闭塞D连续闭塞E移动闭塞F点式闭塞
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考题 单选题对于点式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。A 移动闭塞B 准移动闭塞C 固定闭塞D 电话闭塞
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考题 多选题列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。A曲线闭塞B固定闭塞C准移动闭塞D连续闭塞E移动闭塞
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考题 问答题简述点式列车控制级别的移动授权报文接收方式。
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考题 单选题基于轨道电路的列车制动控制系统其闭塞形式是（）。A 基础闭塞B 移动闭塞C 固定闭塞D 电话闭塞
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考题 单选题以下（）不属于装备列车运行控制自动的自动闭塞。A 三显示自动闭塞B 移动闭塞C 固定闭塞D 准移动闭塞
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考题 单选题（）是基于移动闭塞的列车控制级别。A IXLCB ITCC CTC
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考题 单选题对于连续式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。A 移动闭塞B 准移动闭塞C 固定闭塞D 电话闭塞
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