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单选题
在柴油机动力装置船舶上,一般采用()柴油机作船舶主机。
A

中速柴油机

B

低速柴油机

C

高速柴油机

D

A+B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。 A、低速机B、中速机C、高速机D、多机多桨

考题 船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。 A、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置B、低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置C、汽轮机装置、柴油机装置D、A+B

考题 柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于______。A.4次B.6次C.8次D.12次

考题 在柴油机动力装置的船舶上,主机启动用的储气瓶空气压力范围一般在()MPa。 A、1.5~2B、2.5~3C、3~3.5

考题 海洋石油支持船船舶主机一般为低速柴油机。()此题为判断题(对,错)。

考题 直接传动的柴油机船舶,在港内微速航行受()限制。 A、主机最低转速B、主机最低稳定转速C、船舶用电D、动力装置燃烧性能

考题 如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用(): A、船舶能量利用效率B、推进装置的推进效率C、柴油机动力装置火用效率D、船舶动力装置的总效率

考题 在柴油机动力装置效率的计算方法中,以热力学第一定律为依据的是:()Ⅰ、柴油机动力装置总效率Ⅱ、船舶能量利用效率Ⅲ、推进装置的推进效率Ⅳ、柴油机动力装置的火用效率 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅱ+Ⅲ

考题 可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是:() A、船舶能量利用效率B、柴油机动力装置火用效率C、推进装置推进效率D、船舶动力装置的总效率

考题 要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:() A、柴油机动力装置火用效率B、推进装置推进效率C、船舶能量利用效率D、船舶动力装置的总效率

考题 动力装置的使用范围不同,计算动力装置效率的方法也不同,在采用废热利用时,选用()来评价动力装置经济性最为合理。 A、柴油机动力装置总效率B、船舶能量利用效率C、推进装置的推进效率D、柴油机动力装置的火用效率

考题 广泛应用于货船、客船、渔船、油轮等船舶上的动力装置是()。 A、蒸汽动力装置B、燃气轮机动力装置C、柴油机动力装置D、核动力装置

考题 可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是( )。A.船舶能量利用效率B.柴油机动力装置炯效率C.推进装置推进效率D.船舶动力装置的总效率

考题 在柴油机动力装置的船舶上,主机启动用的储气瓶空气压力范围一般在()MPa。A、1.5--2B、2.5--3C、3---3.5

考题 船舶上采用不可逆转式柴油机是()A、带可变螺距螺旋桨的船舶主机B、固定螺旋桨的船舶主机C、船舶发电柴油机D、A+C

考题 用作船舶主机的柴油机是()速柴油机。A、高、中B、低、中C、低D、中

考题 在船舶上,湿曲轴箱式润滑系统多为()所采用。A、大型低速柴油机B、小型柴油机C、增压型柴油机D、Ⅴ型柴油机

考题 单选题双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。A 右旋机B 高速柴油机C 左旋机D 低速柴油机

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