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判断题
在自动变速器的油泵中,工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。()
A

B


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考题 发动机不工作时,自动变速器油泵不泵油,变速器内无控制油压,所以不能用推车启动发动机。此题为判断题(对,错)。

考题 当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。A.仅甲正确B.仅乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确

考题 油压过低的原因()。A、油液位低B、阻力过大C、油管路泄漏D、油泵功率大

考题 机-2/2辅助油泵自动停止的原因是()。A、油压=0.4Mpa时,辅助油泵自动停止  B、油压=0.25Mpa时,辅助油泵自动停止C、油压=0.45Mpa时,辅助油泵自动停止  D、油压=0.18Mpa时,辅助油泵自动停止

考题 对油泵的要求:发动机低速时油泵的泵油量和油压就能满足自动变速器工作的需要,发动机高速时要能减小泵油量和泵油压力。

考题 在自动变速器的油泵中,工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。()

考题 测试自动变速器的主油道油压过高,说明()。A、油泵的吸滤器堵塞B、伺服机构存在内部泄漏C、主油压调节阀不良D、储压器背压过高

考题 如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。A、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B、自动变速器油液中混合有空气C、自动变速器油液过热了D、自动变速器油液中杂质过多

考题 在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部()。A、没有油液B、有高于主油压的油液C、有受车速控制的油压D、有低于主油压的稳定油压

考题 在液控自动变速器中。控制阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

考题 自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是()A、因为油泵泵油量随转速是变化的,为了防止高速时流量过大和油压过高,增加发动机的负荷,并造成换挡冲击B、因为自动变速器中各部分对油压要求也不相同,要求供油系统提供给各部分的油压和流量应是可以调解的C、防止系统油压过低使离合器,制动器打滑,影响变速器动力传递D、防止油泵本身负荷过大

考题 油泵的工作压力是指液压泵在实际工作时输出油液的压力,即油液克服阻力而建立起来的压力。

考题 液力机械变速器液压控制系统的()是自动变速器控制油液流向的主要装置。A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器

考题 在自动变速器的油泵中,工作时产生油液是与()有关的。

考题 当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

考题 油液中有空气会导致动力转向油泵输出油压低。

考题 一辆前驱动汽车的自动变速器在液力变矩器锁止离合器结合时有抖动现象,是由于下列选项中的()引起的。A、变速器油液过脏B、锁止离合器电磁阀卡滞在关闭位置C、节气门油压过高D、锁止离合器工作油压过高

考题 自动变速器失速试验时,若D档和R档均高于规定的失速转速,则为油泵供油压力过低,油液不足,超速档离合器和单向离合器运作不良。

考题 发动机不工作时,自动变速器油泵不泵油,变速器内无控制油压,所以不能用推车启动发动机。

考题 ABS系统工作时,车轮制动器轮缸的制动液压来自于()。A、制动主缸油压B、ABS回油泵油压C、ASR液压泵油压D、自动变速器油泵

考题 判断题对油泵的要求:发动机低速时油泵的泵油量和油压就能满足自动变速器工作的需要,发动机高速时要能减小泵油量和泵油压力。A 对B 错

考题 单选题如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。A 发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B 自动变速器油液中混合有空气C 自动变速器油液过热了D 自动变速器油液中杂质过多

考题 单选题在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部()。A 没有油液B 有高于主油压的油液C 有受车速控制的油压D 有低于主油压的稳定油压

考题 多选题自动变速器中油泵的功能有()A产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B将压力油输送液力变矩,防止油液中出现起泡C使自动变速器通过散热器进行散热D向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液

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考题 填空题在液控自动变速器中。控制阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。

考题 填空题在自动变速器的油泵中,工作时产生油液是与()有关的。