网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
对油泵的要求:发动机低速时油泵的泵油量和油压就能满足自动变速器工作的需要,发动机高速时要能减小泵油量和泵油压力。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题对油泵的要求:发动机低速时油泵的泵油量和油压就能满足自动变速器工作的需要,发动机高速时要能减小泵油量和泵油压力。A 对B 错” 相关考题
考题 机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由()决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力

考题 发动机不工作时,自动变速器油泵不泵油,变速器内无控制油压,所以不能用推车启动发动机。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机不工作时,油泵不泵油,但变速器内有控制油压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 由于发动机在低速工作时,需要的供油量相比标定工况要少,因此在低转速时要求自动()供油量,低于喷油泵标定油量而()供油称为负校正。A、减少;减少B、增加;减少C、增加;增加D、减少;增加

考题 汽油泵的泵油量不足不会影响发动机的起动性能。

考题 机油泵泵油量和泵油压力随发动机升降而增减。()

考题 对油泵的要求:发动机低速时油泵的泵油量和油压就能满足自动变速器工作的需要,发动机高速时要能减小泵油量和泵油压力。

考题 磨机润滑油站油泵在温度和压力满足情况下,就地操作时可以直接由低速泵运行改为高速泵运行,无需停低速泵启动高速泵。

考题 往复式内燃机机油泵齿轮端部与齿轮盖磨损后,间隙减小,泵油量及泵油压力下降。

考题 为减少油泵在高速运转时由于泵油量过多而引起的动力损失,汽车自动变速器泵采用()A、变量泵或可变排量式叶片泵B、齿轮泵C、转子泵

考题 发动机不工作时,油泵不泵油,变速器内无控制油压。()

考题 转子式机油泵结构紧凑,泵油量大,常用于中小功率的高速发动机。

考题 自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是()A、因为油泵泵油量随转速是变化的,为了防止高速时流量过大和油压过高,增加发动机的负荷,并造成换挡冲击B、因为自动变速器中各部分对油压要求也不相同,要求供油系统提供给各部分的油压和流量应是可以调解的C、防止系统油压过低使离合器,制动器打滑,影响变速器动力传递D、防止油泵本身负荷过大

考题 膜片式汽油泵每次泵油量的大小取决于()A、泵膜弹簧的弹力B、泵膜的实际行程C、摆臂的摆动幅度D、发动机转速

考题 发动机喷油泵总成由泵体、喷油泵、传动机构及油量控制机构组成。

考题 在发动机运转时,若汽油泵的泵油量过大,应()泵体与缸体间的垫片厚度。

考题 发动机不工作时,自动变速器油泵不泵油,变速器内无控制油压,所以不能用推车启动发动机。

考题 为了减少自动变速器油泵在高速运转时由于泵油量过多而引起发动机的动力损失,可以考虑采用()。A、内啮合齿轮泵B、变量泵C、转子泵D、叶片泵

考题 发动机冷车机油压力正常,温度正常后,机油压力低的原因是()。A、机油泵泵油量B、缺少机油C、机油黏温性不好D、管道漏

考题 多选题自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是()A因为油泵泵油量随转速是变化的,为了防止高速时流量过大和油压过高,增加发动机的负荷,并造成换挡冲击B因为自动变速器中各部分对油压要求也不相同,要求供油系统提供给各部分的油压和流量应是可以调解的C防止系统油压过低使离合器,制动器打滑,影响变速器动力传递D防止油泵本身负荷过大

考题 判断题发动机工作时,机油泵的泵油量和泵油压力与发动机转速无关。A 对B 错

考题 单选题为减少油泵在高速运转时由于泵油量过多而引起的动力损失,汽车自动变速器泵采用()A 变量泵或可变排量式叶片泵B 齿轮泵C 转子泵

考题 判断题转子式机油泵结构紧凑,泵油量大,常用于中小功率的高速发动机。A 对B 错

考题 单选题汽油泵的泵油量取决于()。A 发动机耗油量B 膜片行程C 油压D 浮子室针阀开度

考题 判断题汽油泵的泵油量取决于泵膜弹簧的弹力,弹力越大泵油量越多。A 对B 错

考题 单选题膜片式汽油泵每次泵油量的大小取决于()A 泵膜弹簧的弹力B 泵膜的实际行程C 摆臂的摆动幅度D 发动机转速

考题 判断题发动机不工作时,油泵不泵油,但变速器内有控制油压。()A 对B 错