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单选题
一条DWT30000吨，总吨15000吨的油轮，将要在一个船厂建造，关于应急拖带装置是否适用于这条船，A，B，C，D验船师有着不同的意见。请问谁的是正确的（）
A
根据SOLAS，不需要满足，因为这条船小于20000总吨
B
根据SOLAS，需要满足，因为这条船不小于30000载重吨
C
根据SOLAS，需要满足，因为这条船不小于20000载重吨
D
根据MARPOL，需要满足，因为这条船不小于20000总吨
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现场验船师小李是大连某船厂新造散货船的担当验船师，在接到船厂的检验申请后，与船厂相关部门洽谈检验事宜，船厂询问在船舶建造前期和过程中应该间级社提供哪方面的材料，并询问哪些材料需要验船师的认可。请问小李列出的材料中哪个是现场验船师可以认可的资料？（）A、检验和试验计划（ITP）B、无损探伤计划C、建造过程中的重大修改D、装船后试验计划
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一条新建造的无限航区拖轮，从事国际航行，451总吨。该船将安装GPS，但并没有装多普勒测速仪。船级社的验船师要求船厂安装测速仪，但船厂坚持认为GPS可以提供船舶的速度和航程，于是将船下水。请问这种情况能满足SOLAS的要求吗？
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验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。A、与客户的关系B、与主管机关的关系C、与建造船厂的关系D、与其他船舶检验机构之间的关系
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某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船，其主操舵装置具有2台相同的动力设备，并且当所有动力设备都工作时，主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置，请问该验船师的观点是否正确？为什么？
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某艘载重量为1200吨的内河油轮，若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其修改通报，且是适航的。假定该船在江面发生海损事故，导致船侧出现破损，货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理，并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度，是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。试给出验船师对该问题分析的合理思路。
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验船师在检验一条600总吨建造在1999年5月20号的散货船的安全设备时发现她没有配备备用磁罗经也没有装备电罗经，验船师要求次船东要在船上装备电罗经，你认为验船师的要求合理吗？请简述理由。
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某船厂正在建造中的一条干货船，经某船检机构验船师检验，发现存在质量问题，船检机构多次通知该船厂进行整改，该厂始终没有理睬，于是船检机构对该厂处以2000元罚款，试问该船检机构的处罚行为是否合法？为什么？
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多选题验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（）。A与客户的关系B与主管机关的关系C与建造船厂的关系D与其他船舶检验机构之间的关系
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问答题一艘2006设计2007年4月开工建造的自航油轮B航区800GT油轮，有船员25人，配备救生衣28件，现场验船师认为救生衣配备数量不足，船厂技术人员称是严格按《内河船舶法定检验技术规则》（2004）要求配备的，验船师的做法是否正确？请说明理由。
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由于该船是原油轮，并且装运原油，所以一定要安装原油洗舱系统B
由于该船是油轮，不管其装运什么油品，均应安装原油洗舱系统C
由于该原油轮总吨位肯定大于400总吨，故需要安装原油洗舱系统D
由于该原油轮的载重吨小于20000吨，故原油洗舱系统不是强制要求的
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单选题根据SOLAS公约的规定，2万载重吨及以上的（）船，均应在其两端安装应急拖带装置。 Ⅰ．油船； Ⅱ．液化气运输船； Ⅲ．散货船； Ⅳ．化学品船； Ⅴ．冷藏船。A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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