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填空题
明挖车站在进行后一组底板点测量时宜与（）进行联测；暗挖车站在二衬后恢复底板控制点测量时应对车站内的（）进行联测。
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考题
测量D型凹底平车车底板高度时,正确的是()。
A.分别测量出D型车凹底面四个角的车地板面到钢轨面的高度，取其平均值为车地板高度B.D型凹底平车的车底板高度不需要测量，可直接取用车辆空车时的技术参数C.取车地板中部为车地板高度;若货物装在大底架悬臂上，以悬臂高度为准D.分别测量出车地板中部到两侧钢轨面的高度，取其平均值为车地板高度
考题
旧厂房改扩建前，应（）。A、最好找到原有厂房施工时的控制点，作为改扩建时控制测量的依据B、原有控制点须与已有吊车轨道联测C、原有控制点须与已有主要设备中心线联测D、将联测后的实测结果提交施工部门E、将联测后的实测结果提交设计单位
考题
（）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A、明挖顺作法B、暗挖法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法
考题
车辆要求点温测量时，待列车停稳后，点温测量人员要及时到达点温测量位置使用便携式点温计进行轴温检测，将相关数据记录在（）中，并向值班员汇报。A、车统-14B、车统-15C、车统-23D、车统-45
考题
多选题旧厂房改扩建前，应（）。A最好找到原有厂房施工时的控制点，作为改扩建时控制测量的依据B原有控制点须与已有吊车轨道联测C原有控制点须与已有主要设备中心线联测D将联测后的实测结果提交施工部门E将联测后的实测结果提交设计单位
考题
单选题（）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A
明挖顺作法B
暗挖法C
盖挖顺作法D
盖挖逆作法
考题
单选题布设GPS网时，应与施工平面控制网中的已有控制点（尤其是起算点）进行联测，联测点数不得少于（）个（中、小建筑物GPS控制网点联测数不少于2个），且最好能均匀分布于测区中A
2B
3C
4D
5
考题
单选题车辆要求点温测量时，待列车停稳后，点温测量人员要及时到达点温测量位置使用便携式点温计进行轴温检测，将相关数据记录在（）中，并向值班员汇报。A
车统-14B
车统-15C
车统-23D
车统-45
考题
问答题简述明挖车站测量关键控制点。
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