考题
在车辆连挂时,钩舌已到锁闭位置,但钩锁铁的锁脚下不去,此时可将车辆拉开一定距离,重新连结。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当两车钩都处于全开位置时，则连挂车辆时会发生（）。A、临时抢扳车钩B、损坏钩舌和钩锁铁C、扳钩重挂D、容易造成溜车“射箭”E、车钩损坏
考题
连挂车辆前，以下（）情形应进行对车钩进行调整。A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上B、车钩位置偏移C、车钩的开、闭锁状态不正确D、曲线上E、连挂的两车辆，一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置
考题
在机车车辆移动时，严禁（）。A、调整车钩B、开闭被连挂车辆的折角塞门C、倚靠被连挂的车辆D、上下被连挂的车辆E、连挂车辆
考题
17型车购车辆联挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。
考题
当两车钩都处于锁闭位置时，则连挂车辆时会发生（）。A、临时抢扳车钩B、损坏钩舌和钩锁铁C、扳钩重挂D、容易造成溜车“射箭”E、车钩损坏
考题
17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。A、显示孔不可见B、显示孔完全可见C、显示孔一半可见D、显示孔大部分可见
考题
摘解车辆时，两连挂的车钩必须都处于开锁位置，以便使两连挂的车钩脱开。
考题
两个车辆连挂在一起时，只要有一个车钩处于（）位置即可与另一车钩连挂。A、锁闭位置B、开锁位置C、全开位置D、半开半闭位置
考题
CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.（）；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。
考题
CG-9A型车钩端面连接压力传感器和手柄锁闭传感器用于判断车钩连挂状态。
考题
机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。A、钩提杆B、防提装置C、钩锁铁
考题
车钩的三态作用位置指（）A、连挂位置B、开锁位置C、全开位置D、锁闭位置
考题
机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度
考题
直线上车辆连挂时，两车钩应是（）状态。A、全开B、锁闭C、一个全开，一个锁闭
考题
17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。
考题
列车中车辆制动软管的连接及机后车钩连挂是如何规定的？
考题
判断题摘解车辆时，两连挂的车钩必须都处于开锁位置，以便使两连挂的车钩脱开。A
对B
错
考题
填空题CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.（）；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。
考题
判断题CG-9A型车钩端面连接压力传感器和手柄锁闭传感器用于判断车钩连挂状态。A
对B
错
考题
单选题两个车辆连挂在一起时，只要有一个车钩处于（）位置即可与另一车钩连挂。A
锁闭位置B
开锁位置C
全开位置D
半开半闭位置
考题
判断题17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。A
对B
错
考题
单选题17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。A
显示孔完全可见B
显示孔不可见C
显示孔一半可见D
显示孔大部分可见
考题
单选题直线上车辆连挂时，两车钩应是（）状态。A
全开B
锁闭C
一个全开，一个锁闭
考题
多选题车钩的三态作用位置指（）A连挂位置B开锁位置C全开位置D锁闭位置
考题
单选题机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销。A
钩提杆B
防提装置C
钩锁铁
