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直线上车辆连挂时,两车钩应是()状态。

  • A、全开
  • B、锁闭
  • C、一个全开,一个锁闭

参考答案

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考题 摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。此题为判断题(对,错)。

考题 车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。 A.闭锁位B.开锁位C.半闭锁位

考题 连挂车辆前,以下()情形应进行对车钩进行调整。A、连挂的两车辆的纵中心线在一条线上B、车钩位置偏移C、车钩的开、闭锁状态不正确D、曲线上E、连挂的两车辆,一车钩在锁闭位置一车钩在全开位置

考题 在机车车辆移动时,严禁()。A、调整车钩B、开闭被连挂车辆的折角塞门C、倚靠被连挂的车辆D、上下被连挂的车辆E、连挂车辆

考题 连挂停留在曲线、道岔辙叉处的车辆时,应认真确认车钩状态,调整好(),必要时(),再连挂。

考题 车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。A、闭锁位B、开锁位C、半闭锁位

考题 下列哪些工作与“车辆连挂”的程序相关()。A、检查车钩的技术状态,调整车钩B、显示连挂信号进行挂车C、确认车够连挂良好D、连接风管E、打开折角塞门并确认各部无泄露

考题 车辆连挂时,车钩不锁闭如何处理?

考题 在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂。

考题 摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。

考题 车钩的(),即两个车钩的钩舌互相钩住,在车辆连挂后,运行中车辆间保持的状态。A、半开位置B、闭锁位置C、开锁位置D、全开位置

考题 挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机

考题 直线上连挂车辆时,应将两车钩置于全开位置。

考题 车钩的()位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。A、闭锁B、开锁C、全开D、半开

考题 机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度

考题 当机车与车辆连挂后立即显示停车信号,确认两连接车钩连接状态良好、()符合规定后,向司机显示试拉信号。A、软管连接B、互钩差C、连挂

考题 车钩位置可分为几种状态,什么状态可以使车辆自动连挂?

考题 车辆连挂后两车钩相互握在一起两车钩处于()即可牵引。

考题 填空题连挂停留在曲线、道岔辙叉处的车辆时,应认真确认车钩状态,调整好(),必要时(),再连挂。

考题 判断题摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。A 对B 错

考题 问答题车钩位置可分为几种状态,什么状态可以使车辆自动连挂?

考题 单选题机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线()差是否超限、下锁铁下落情况。A 长度B 宽度C 高度

考题 判断题在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂。A 对B 错

考题 判断题直线上连挂车辆时,应将两车钩置于全开位置。A 对B 错

考题 单选题车钩的(),即两个车钩的钩舌互相钩住,在车辆连挂后,运行中车辆间保持的状态。A 半开位置B 闭锁位置C 开锁位置D 全开位置

考题 单选题挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 连挂司机B 本务司机C 附挂司机

考题 单选题直线上车辆连挂时,两车钩应是()状态。A 全开B 锁闭C 一个全开,一个锁闭