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单选题
下列有关船舶遇到内波正确的说法是（）。
A
船舶在大洋表层航行不会遇到内波现象
B
船舶遇到内波时，会遭遇几十米大浪
C
船舶遇到内波时，会经历死水或共振两种情况
D
船舶遇到内波时，基本不受影响
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考题
下列有关船内通讯系统的说法中，正确的是______。A.轮机值班人员均应具有恰当地使用船舶内部通讯系统的知识B.船内不同的通讯装置，其声响信号一般相同C.目前在大型船舶中，平时重点维护的电话系统是自动电话系统D.船舶内部的通讯系统，实际上就是船舶内部的电话系统
考题
下列说法正确的是________。A.警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近，船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶B.深水航路是指在规定的界限内，海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路C.浅吃水船舶通常不应使用深水航路D.以上均正确
考题
下列说法正确的是________。A.不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路B.当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时，就解除了其不应妨碍的义务C.不应被妨碍的船舶是深吃水的船舶D.以上说法均正确
考题
根据船舶吨税的有关规定,下列各项中,说法不正确的是()。A.警用船舶,免征船舶吨税
B.非机动驳船不征收船舶吨税
C.船舶吨税纳税义务发生时间为应税船舶进入港口的当日
D.吨税执照期满后"24小时内”不上下客货的船舶,免征船舶吨税
考题
港口设施保安员应与船舶保安员进行联络并协调适当的行动，下列说法不正确的是（）A、被告知船舶符合SOLAS公约XI-2章遇到困难B、被告知船舶执行ISPS规则A部分要求方面遇到困难C、处于保安等级3时，遵从其所在领土的港口设施保安员发出的保安指令有困难D、被告知实施船舶保安计划适当措施或程序方面遇到困难
考题
关于船舶焚烧垃圾下列说法中符合港航的有关垃圾处理规定的是（）A、非油船在甲板上焚烧垃圾应有两人监视B、不得在港元内用焚烧炉焚烧垃圾C、未经港元航部门批准，船舶在港元内不得擅自用焚烧炉处理垃圾D、船舶在航行中可以用焚烧炉焚烧任何船舶垃圾
考题
单选题下列有关FWPN和AWPN图上的等波高线正确的说法是（）。A
AWPN图上的等波高线是主波高B
AWPN图上的等波高线是有效波高（H1/3）C
FWPN图上的等波高线是有效波高（H1/3）D
FWPN图上的等波高线是主波高
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（） ①除从事捕鱼的船舶以外，任何船舶均不得锚泊； ②除从事捕鱼的船舶以外，任何船舶均应避免在分隔带内锚泊； ③任何船舶均可在分隔带内锚泊；A
②B
③C
①②③D
①
考题
单选题船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、机帆并用船处于无风遇急流； Ⅱ、舵机损坏抛锚抢修的船舶； Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向； Ⅳ、碰撞后船体破损抢滩的船舶A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题船舶遇到下列哪种情况能视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、帆船处于无风遇急流； Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵； Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题下列有关复原力臂GZ的说法中正确的是（）。A
GZ是指倾斜前后浮心间的距离B
GZ是指船舶重心到船舶漂心的距离C
GZ是指倾斜前船舶重心到船舶浮心的距离D
GZ是指船舶重心至倾斜后浮力作用线的垂直距离
考题
单选题船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、帆船处于无风遇急流； Ⅱ、船舶机舱发生大火灾，正在按灭火要求进行操纵； Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向； Ⅳ、主机损坏抛锚抢修的船舶A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅲ、ⅣC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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