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单选题
发动机由起动到达全功率的时间()则动力装置的()越好。
A
长/机动性
B
短/起动性
C
短/机动性
D
长/起动性
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由开始到的时间。()
A、起动/发出全功率所需B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需C、起动/100%标定转速所需D、起动/船舶定速所需
考题
关于对主推进装置机动性理解错误的是:()
A、主推进装置由起动达到全功率的时间,中速机比低速机短B、主机换向时间不应大于28sC、最低稳定转速越低,推进装置机动性越好D、对于可换向主机,换向次数≥12次
考题
船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由_______等指标来说明。I、启航时间 II、动力装置的加速性能III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离V、发动机最低稳定转速和转速禁区A.III+IV+?VB.II+III+IV+?VC.I~VD.I+III+IV+V
考题
填空题起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的,其输出功率就是()功率。因此在发动机起动时,起动机每次工作的时间不得超过()。如一次起动未成功,必须相隔()后才能再次连接起动机。当连续起动几次后,发动机仍不能发动时,应对发动机的()系统和()系统进行检查,排除故障后,再行起动。
考题
单选题动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由()开始到()的时间。A
起动/发出全功率所需B
最低稳定转速/最大连续运转转速所需C
起动/100%标定转速所需D
起动/船舶定速所需
考题
单选题船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。 Ⅰ.备车时间; Ⅱ.动力装置的加速性能; Ⅲ.发动机换向时间和可能起动的次数; Ⅳ.紧急倒航滑行距离; Ⅴ.发动机最低稳定转速和转速禁区。A
Ⅲ+Ⅳ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ~ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
单选题关于对主推进装置机动性理解错误的是()。A
主推进装置由起动达到全功率的时间,中速机比低速机短B
主机换向时间不应大于28sC
最低稳定转速越低,推进装置机动性越好D
对于可换向主机,换向次数≥12次
考题
单选题关于动力装置机动性理解不正确的是()。A
换向时间越短机动性越好B
主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能C
排除故障时间的长短决定了机动性的好坏D
在使用范围内,转速禁区越少、越窄,机动性越好
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