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填空题
通常各冷媒制造商都订有严格规定,一般不得超过()ppm以限制冷媒中水汽含量。

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考题 冷媒停供期间各岗位相应设备严禁加热,并密切注视冷媒设备的压力变化,如压力超过规定的允许值,应立即采取可靠的降压措施。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒

考题 汽车空调系统中蒸发器作用为()A、使冷媒由气态变液态B、吸收车厢内的热量C、吸收冷媒的热量D、吸收冷媒中的水分

考题 换修空调系统中任何部件时,首要的工作是()A、抽真空B、加热冷媒C、冷媒回收D、以水冲洗

考题 冷媒停供期间各岗位相应设备严禁加热,并密切注视冷媒设备的压力变化,如压力超过规定的允许值,应立即采取可靠的降压措施。

考题 空调系统填充冷媒时,下列哪一项的操作是错误的?()A、冷媒由高压端填充时,不可运转发动机B、冷媒由低压端填充时,可运转发动机C、冷媒由低压端填充时,可充入液态冷媒D、冷媒由高压端填充时,可充入液态冷媒

考题 用复合表检修冷气时,高压偏高,低压呈负压,则表示()A、冷媒太多B、冷媒太少C、冷媒有泄漏D、系统阻塞

考题 空调系统干燥瓶用以储存液态冷媒外,还能()A、降低冷媒压力B、除去水分C、升高冷媒压力使冷媒吸收冷冻油提供润滑

考题 引擎大约以1500PPM的转速运转,冷气开关在最冷位置,鼓风机在高速位置,如果在检视窗看到大量气泡,表示冷媒量适当.

考题 进入蒸发器中的冷媒为低温,低压气态冷媒,当吸收车室内之热量后而变成低温低压液态冷媒.

考题 在间接冷却式制冷装置中,蒸发温度高于0°C的,一般用盐水作冷媒,蒸发温度低于0°C的,一般用水作冷媒。

考题 简述新冷媒机器与旧冷媒机器有哪些区别?

考题 在活塞式冷水机组中,冷媒水通过冷媒水泵排出,经过机组的蒸发器、()、水过滤器后回到冷媒.

考题 多选题汽车冷气空调系统,做充填冷媒工作时,下列叙述那些为误()A充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B若冷媒进入系统中的速度缓慢时,应将冷媒放置在100℃的水中C充填冷媒时,冷媒压缩机绝对不能运转D冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E冷媒筒可以放在盐水中,使充填速度较快F充填冷媒时,应随时检查看看各连接部份有无泄漏

考题 填空题在活塞式冷水机组中,冷媒水通过冷媒水泵排出,经过机组的蒸发器、()、水过滤器后回到冷媒.

考题 问答题简述新冷媒机器与旧冷媒机器有哪些区别?

考题 单选题用复合表检修冷气时,高压偏高,低压呈负压,则表示()A 冷媒太多B 冷媒太少C 冷媒有泄漏D 系统阻塞

考题 单选题下列叙述何者为误()A 蒸发器内冷媒状态为由低压、低温液态变成低压、低温气态B 压缩机由引擎V型皮带驱动C 冷凝器把高温高压气态冷媒变成中温高压液态冷媒D 膨胀阀把液态冷媒变成气态冷媒

考题 填空题一般R-12冷媒多使用()级冷媒压缩机润滑油。

考题 多选题判断冷气系统之冷媒存量,由储液器检窗口观察()A气泡少,表示冷媒适当B没有气泡,表示没有冷媒C气泡多,表示冷媒过多D气泡多,表示冷媒不足E冷媒充入过多,看不到气泡

考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒D 低压、高温气态冷媒E 高压、低温液态冷媒

考题 判断题在间接冷却式制冷装置中,蒸发温度高于0°C的,一般用盐水作冷媒,蒸发温度低于0°C的,一般用水作冷媒。A 对B 错

考题 单选题换修空调系统中任何部件时,首要的工作是()A 抽真空B 加热冷媒C 冷媒回收D 以水冲洗

考题 单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A 高压高温气态冷媒B 高压高温液态冷媒C 高压低温气态冷媒D 低压高温气态冷媒

考题 单选题汽车冷气系统中,干燥器储液器的显示玻璃出现气泡,表示什么意义?()A 系统中充满冷媒B 系统中冷媒不足C 系统中没有冷媒D 正常现象

考题 单选题空调系统干燥瓶用以储存液态冷媒外,还能()A 降低冷媒压力B 除去水分C 升高冷媒压力使冷媒吸收冷冻油提供润滑

考题 多选题干燥剂装于贮液罐内,则贮液罐有何功用()A滤水份B滤杂质C储存冷媒D观察冷媒情况E补充冷媒至系统中