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单选题
船舶操35度舵角旋回运动中,有效舵角通常会减小:()
A

10~13度

B

0度

C

20度

D

5~8度


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶作旋回运动时,若出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应( )。 A、立即回至中舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速,逐步减小所操舵角D、以上措施均正确

考题 在实际操船中,船舶高速时用大舵角旋回,将出现危险的横倾,这时应快速回舵或大舵角操反舵。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的

考题 船舶旋回运动中,______。A.有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越小B.有效舵角比几何舵角小,且漂角越大有效舵角越大C.有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越大D.有效舵角比几何舵角大,且漂角越大有效舵角越小

考题 船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应()A、立即回至正舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速,逐步减小所用舵角D、以上措施均正确

考题 船舶满舵旋回中反移量的大小主要与()有关。A、舵角和排水量B、舵角和船速C、船速和操舵速度D、船速和排水量

考题 相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。A、可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B、可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C、可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D、可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

考题 船舶航行时,操一个舵角,在舵页两侧产生水压差,即为()。A、舵升力B、舵压力C、舵阻力D、舵力

考题 防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有()。 ①应防止重件货物装在高处,力求合理的初稳性高度; ②用大舵角操纵船舶回转; ③应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小; ④在旋回运动中,出现较大外倾角时,操反舵。A、①③B、①③④C、①②④D、①~④

考题 船舶旋回运动中,舵力会有所下降,原因是()。A、有效舵角小于机械舵角,漂角越大有效舵角越小B、有效舵角小于机械舵角,漂角越大有效舵角越大C、有效舵角大于机械舵角,漂角越大有效舵角越大D、有效舵角大于机械舵角,漂角越大有效舵角越小

考题 单选题相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。A 可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B 可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C 可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D 可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

考题 单选题船舶在大风浪中航行,应避免(),一旦发生因操舵引起的倾斜,应避免()。A 小舵角旋回或避让;急速回舵B 小舵角旋回或避让;慢速回舵C 大舵角旋回或避让;急速回舵D 大舵角旋回或避让;慢速回舵

考题 单选题船舶在旋回中的降速主要是由于:().A 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的

考题 单选题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应:()A 立即回至正舵B 立即操相反的大舵角C 逐步降速、逐步减小所用舵角D 立即倒车,尽快将船停住

考题 单选题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应()A 立即回至正舵B 立即操相反的大舵角C 逐步降速,逐步减小所用舵角D 以上措施均正确

考题 单选题当船舶在旋回中一旦产生较大的外倾角时,下列哪些操纵方法将威胁船舶的安全?() ①使舵角急速回到正舵 ②船舶加速 ③立即操相反舷舵A ①②B ②③C ①③

考题 单选题防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有()。 ①应防止重件货物装在高处,力求合理的初稳性高度; ②用大舵角操纵船舶回转; ③应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小; ④在旋回运动中,出现较大外倾角时,操反舵。A ①③B ①③④C ①②④D ①~④

考题 单选题驾驶台展示的船舶操纵性资料中,其旋回圈()A 是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;B 是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹;C 是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;D 是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。

考题 单选题能适应船舶运动特性和海况变化,可以减少操舵次数,减小舵角等的自动舵称为:()A 一般自动舵B 比例自动舵C 自适应自动舵D 航迹舵

考题 单选题在极限舵角的范围内,操不同的舵角时的旋回初径变化情况总的趋势是:()A 随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将减小B 随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将减小C 随着舵角的减小,旋回初径将会急剧减小,旋回时间也将增加D 随着舵角的减小,旋回初径将会急剧增大,旋回时间也将增加

考题 单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中,其旋回圈()。A 是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B 是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C 是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D 是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹

考题 单选题对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效?() Ⅰ停车淌航 Ⅱ增大操舵舵角 Ⅲ适当的首倾 Ⅳ淌航中短时间进车A 操大舵角B 快进车操大舵角C 微进车操大舵角D 快进车正舵

考题 单选题船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于:()A 减小了旋回滞距,并增大了舵速的结果B 减小了旋回滞距,并减小了舵速的结果C 增大了旋回滞距,并增大了舵速的结果D 增大了旋回滞距,并减小了舵速的结果

考题 单选题舵效是指()A 运动中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小B 停止中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小C 旋转中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小D 后退中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小

考题 单选题船舶旋回纵距与下列哪些因素有关?() Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶旋回运动中,舵力会有所下降,原因是()。A 有效舵角小于机械舵角,漂角越大有效舵角越小B 有效舵角小于机械舵角,漂角越大有效舵角越大C 有效舵角大于机械舵角,漂角越大有效舵角越大D 有效舵角大于机械舵角,漂角越大有效舵角越小

考题 单选题船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为:()A 船舶的保向性能B 船舶的旋回性能C 船舶的变速性能D 船舶的改向性能