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单选题
下列有关陀螺罗经误差的说法中，（）是错误的。
A
采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差
B
速度误差与船舶所在地的纬度无关
C
采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变
D
第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失
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解析：
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更多 “单选题下列有关陀螺罗经误差的说法中，（）是错误的。A 采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B 速度误差与船舶所在地的纬度无关C 采用外补偿法消除速度误差时，陀螺罗经主轴的原稳定位置不变D 第一类冲击误差在船舶机动终了后约1h即可消失” 相关考题
考题
下列有关陀螺罗经误差的说法，正确的是（）。A、采用垂直轴阻尼法的陀螺罗经产生纬度误差B、速度误差与船舶所在地的纬度无关C、罗经是否产生纬度误差与罗经型号有关D、陀螺罗经主轴产生相对于地球的视运动，即主轴偏离真北位置
考题
陀螺罗经应满足以下要求：（）A、陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障B、主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
考题
船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C、分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D、分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
考题
多选题陀螺罗经应满足以下要求：（）A陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障B主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
考题
单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。A
同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B
先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C
先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向D
A、B、C均可
考题
多选题船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
考题
单选题在起动阿玛一勃朗10型罗经时，操作“方位”、“倾斜”和“旋转速率”控钮的作用是（）。A
消除速度、纬度误差B
消除摇摆误差C
使罗经工作在方位陀螺仪状态D
减少陀螺罗经的稳定时间
考题
单选题船舶采取大幅度改向航行后，若条件许可应测定（）A
陀螺罗经误差B
GPS定位误差C
磁罗经误差D
舵角指示器误差
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