考题
SS9机车撒砂管端面与轨面高度为()mm。
A、30-40B、50-60C、60-70
考题
GK1C机车撒砂管喷嘴距离轨面不应小于()mm。
A、35B、50C、70D、100
考题
电力机车砂管与踏面距离为5~6mm()
此题为判断题(对，错)。
考题
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。
考题
8K机车撒砂管距踏面（）mm。A、10±5B、15±5C、20±5D、25±5
考题
撒砂装置的作用是雪天或冰冻后以及紧急制动时，在轨顶与车轮踏面间增加摩擦力，以利启动、行驶和制动。
考题
电力机车砂管距离动轮踏面高度为（）。A、10-25mmB、15-30mmC、20-35mmD、25-40mm
考题
韶山印型电力机车撤砂管端面与车轮踏面距离应保持在（）左右。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm
考题
韶山3型电力机车撒砂管端面与车轮躇面距离为（）。A、（20±0）mmB、（20±2）mmC、（20±3）mmD、（20±5）mm
考题
韶山6B型电力机车撤砂管端面与车轮踏面距离应保持在（）左右。A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm
考题
SS3电力机车撒砂管端面与车轮踏面的距离为（）。A、20±5mmB、30±5mmC、40±5mmD、10±5mm
考题
GK1C机车撒砂管喷嘴距离轨面不应小于（）mm。A、35B、50C、70
考题
神华八轴交流机车撒砂软管与轮对踏面间的距离为（）A、27±2mmB、25±5mmC、30±5mm
考题
车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。
考题
机车撒砂的目的，是为改善机车车轮与钢轨接触面之间的粘着状态。
考题
撒砂胶皮管无裂损，安装牢固，管嘴与踏面距离（）。A、45～60mmB、15～30mmC、75～90mm
考题
单选题SS3电力机车撒砂管端面与车轮踏面的距离为（）。A
20±5mmB
30±5mmC
40±5mmD
10±5mm
考题
判断题撒砂装置的作用是雪天或冰冻后以及紧急制动时，在轨顶与车轮踏面间增加摩擦力，以利启动、行驶和制动。A
对B
错
考题
判断题车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70 mm处测量。A
对B
错
考题
单选题撒砂胶皮管无裂损，安装牢固，管嘴与踏面距离（）。A
45～60mmB
15～30mmC
75～90mm
考题
单选题闸瓦安装正确无裂损、偏磨，闸瓦托、闸瓦钎安全环良好，闸瓦与车轮踏面缓解间隙在5mm-10mm之间，闸瓦厚度不少于（）mm，砂箱、撒砂管良好。A
10B
15C
17D
25
考题
单选题神华八轴交流机车撒砂软管与轮对踏面间的距离为（）A
27±2mmB
25±5mmC
30±5mm
考题
单选题GK1C机车撒砂管喷嘴距离轨面不应小于（）mm。A
35B
50C
70
考题
单选题GK1C机车撒砂管喷嘴距离轨面不应小于（）mm。A
35B
50C
70D
100
考题
单选题SS9机车撒砂管端面与轨面高度为（）mm。A
30-40B
50-60C
60-70
