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单选题
船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为（）
A

船舶保向性

B

船舶制动性

C

船舶旋回性

D

船舶追随性

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考题 满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现A.船首顺风偏转B.船首逆风偏转C.不发生偏转D.以上均可能
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考题 船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为：A.船舶保向性B.船舶制动性C.船舶旋回性D.船舶追随性
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考题 船舶进车前进时，转舵产生的转船力矩，使______。A.船首向转舵同侧方向偏转B.船首向转舵反方向偏转C.船舶向回转内侧横向移动D.增加后退阻力
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考题 船舶旋回过程中，漂角越大，______。A.船尾向操舵一侧偏转幅度越大B.船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小C.船首向操舵一侧偏转幅度越大D.船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
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考题 局部横流对船舶航行的影响表现有()。 ①.船首顺流方向偏转②.船首横冲彼岸③.船体产生横向漂移④.船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A.①③④B.②④⑤C.①②③D.②③④⑤
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考题 原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A、船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B、船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C、船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D、船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
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考题 航行中的船舶操舵后，在舵叶上产生舵压力，并以船舶（）为支点，形成舵压力转船力矩，使船首像操舵一侧偏转。A、稳心B、漂心C、浮心D、重心
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考题 船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为（）A、船舶保向性B、船舶制动性C、船舶旋回性D、船舶追随性
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考题 船舶在外力干扰下，凭借操纵工具使船保持定向航行的能力叫（）。A、船舶保向性B、航向稳定性C、方向稳定性D、控制稳定性
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考题 局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A、①③④B、②④⑤C、①②③D、②③④⑤
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考题 航行船舶受风作用将出现：（）A、船速增加或降低B、船舶向下风漂移，并产生横倾C、船首发生偏转D、A、B、C均正确
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考题 船舶动航向稳定性的含义是：直航船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后（）。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能
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考题 船舶进车前进时，转舵产生的转船力矩，使（）。A、船首向转舵同侧方向偏转B、船首向转舵反方向偏转C、船舶向回转内侧横向移动D、增加后退阻力
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考题 单选题船舶前进中受正横后来风，船舶偏转情况是（）。A 船首顺风偏转B 船首逆风偏转、C 不偏转D 只有漂移，不偏转
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考题 单选题船舶进车前进时，转舵产生的转船力矩，使（）。A 船首向转舵同侧方向偏转B 船首向转舵反方向偏转C 船舶向回转内侧横向移动D 增加后退阻力
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考题 单选题船舶空载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是：（）.A 船首向右偏转，操右舵纠正B 船首向右偏转，操左舵纠正C 船首向左偏转，操右舵纠正D 船首向左偏转，操左舵纠正
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考题 单选题船舶在外力干扰下产生首摇，通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为：（）.A 船舶保向性B 航向稳定性C 船舶旋回性D 船舶追随性
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考题 单选题局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪A ①③④B ②④⑤C ①②③D ②③④⑤
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考题 单选题船舶在受到外力的瞬时干扰作用后，船首发生偏转，当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为：（）A 航向稳定性B 追随性C 偏转抑制性D 保向性
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考题 单选题原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。A 船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态B 船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态C 船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态D 船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
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考题 单选题船舶满载、船尾受风面积大时，高速前进中右正横前来风的偏转规律是：（）A 船首向右偏转，操右舵纠正B 船首向右偏转，操左舵纠正C 船首向左偏转，操右舵纠正D 船首向左偏转，操左舵纠正
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考题 单选题静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是：（）A 船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态B 船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态C 船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态D 船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
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考题 单选题航行中的船舶操舵后，在舵叶上产生舵压力，并以船舶（）为支点，形成舵压力转船力矩，使船首像操舵一侧偏转。A 稳心B 漂心C 浮心D 重心
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考题 单选题船舶旋回过程中，漂角越大：（）A 船尾向操舵一侧偏转幅度越大B 船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小C 船首向操舵一侧偏转幅度越大D 船首向操舵相反一侧偏转幅度越小
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考题 单选题满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现：（）A 船首顺风偏转B 船首逆风偏转C 偏转方向不定D 向上风飘移
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考题 单选题航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）A 向左偏转，航向变化可能超过90°B 向右偏转，航向变化可能超过90°C 向左偏转，航向变化一般不超过90°D 向右偏转，航向变化一般不超过90°
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考题 单选题船舶动航向稳定性的含义是：直航船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后（）。A 操舵使船舶恢复原航向的性能B 船舶能自行稳定在新航向上的性能C 船舶自动恢复原航向的性能D 船舶自动恢复原航迹的性能
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