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船舶进车前进时，转舵产生的转船力矩，使（）。

  • A、船首向转舵同侧方向偏转
  • B、船首向转舵反方向偏转
  • C、船舶向回转内侧横向移动
  • D、增加后退阻力

参考答案

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考题 下列各说法中，______是正确的。A.转舵力矩的最大值出现在最大舵角处B.转舵力矩的大小对应于转船力矩的大小C.转船力矩的最大值出现在最大舵角处D.转船力矩随舵角增大而减小
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考题 舵机所产生的力矩：A.是转船力矩B.大于转船力矩C.小于转舵力矩D.是转舵力矩
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考题 船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应：A.等于转船力矩B.大于转船力矩C.小于转舵力矩D.大于转舵力矩
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考题 舵机转舵扭矩的大小与________有关。A.水动力矩B.转船力矩C.舵杆摩擦扭矩D.A与C
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考题 船舶进车时,转舵产生的回转力矩,使船首向转舵反方向偏转。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶倒车后退时,转舵产生的回转力矩,使船首向转舵反方向偏转。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶进车前进时，转舵产生的转船力矩，使______。A.船首向转舵同侧方向偏转B.船首向转舵反方向偏转C.船舶向回转内侧横向移动D.增加后退阻力
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考题 对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确______。A.船舶前进时倒车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
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考题 全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是A.前者风力转船力矩与水动力转船力矩的方向相反B.后者风力转船力矩与水动力转船力矩的方向相同C.A，B均不正确D.A，B均正确
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考题 船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应（）。A、等于转船力矩B、大于转船力矩C、小于转舵力矩D、大于转舵力矩
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考题 以下各种说法中，（）是准确的。A、转舵力矩的最大值出现在最大舵角处B、转舵力矩的大小对应于转船力矩的大小C、转船力矩的最大值出现在最大舵角处D、转船力矩随着舵角增大而减小
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考题 舵机所产生的力矩（）。A、是转船力矩B、大于转船力矩C、小于转舵力矩D、是转舵力矩
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考题 渔船最大舵角在35°,这是因为在该舵角时（）A、舵机的输出功率最大B、舵机的功率消耗最小C、转船力矩最大D、转舵力矩最大
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考题 单选题决定船舶在风中偏转规律的是：（）A 船舶所受的水动力转船力矩B 船舶所受的风力转船力矩C 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和D 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的算数和
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考题 单选题船舶横倾、中舵航进时，若艏向高舷一侧偏转，其原因是（） Ⅰ．首波峰压力转船力矩起作用；Ⅱ．阻力-推力转船力矩起作用。A ⅠB ⅡC Ⅰ和Ⅱ都正确D Ⅰ和Ⅱ都错误
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考题 单选题船舶进车前进时，转舵产生的转船力矩，使（）。A 船首向转舵同侧方向偏转B 船首向转舵反方向偏转C 船舶向回转内侧横向移动D 增加后退阻力
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考题 单选题船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应（）。A 等于转船力矩B 大于转船力矩C 小于转舵力矩D 大于转舵力矩
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考题 单选题舵机转舵扭矩的大小与（）有关。A 水动力矩B 转船力矩C 舵杆摩擦扭矩D A与C
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考题 单选题襟翼舵的优点是（）。 ①转船力矩大； ②所需的转舵力矩小； ③所需的舵机功率小A ①②B ②③C ①③D ①②③
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考题 单选题全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.A 斜顶风航行时，船速较斜顺风航行时船速低，滑失大、舵效好B 斜顶风航行时，船速相对较低，因而操相同舵角船舶可能在前进相同距离之内取得更大的转头C 斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消D 斜顺风航行时风力转船力矩与水动力转船力矩相互抵消
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考题 单选题舵机所产生的力矩（）。A 是转船力矩B 大于转船力矩C 小于转舵力矩D 是转舵力矩
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考题 单选题主动舵的作用是：（） ①、增加推力； ②、增加转舵力矩； ③、增加转船力矩； ④、提高船舶操纵性能A ①～④B ①、②、③C ③、④D ①、③、④
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考题 单选题船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是：（） Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确（）？A 船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B 船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服C 船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服D 船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
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考题 单选题有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的（）？A 水动力转船力矩随漂角的增大而增大B 漂角为零时，水动力转船力矩最大C 斜向航进时水动力转船力矩最大D 斜向后退时水动力转船力矩最大
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考题 单选题船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的主要目的是获得（）。A 舵压力转船力矩B 推力偏心转船力矩C 水动力转船力矩D 风动力转船力矩
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考题 单选题以下有关襟翼舵特点叙述正确的是：（） ①、能产生更大的流体动力； ②、增大了转船力矩； ③、所需的转舵力矩较小； ④、提高了航行速度A ①、②、③B ②、③、④C ①、③、④D ①、②、③、④
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