考题
JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用（）压接电缆。
考题
JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。
考题
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
JT-C系列机车信号车载系统每2nlln向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。
考题
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。
考题
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
考题
JT－C系列机车信号车载系统由（）等部分构成。A、接收线圈B、显示器C、主机D、记录器
考题
JT-C系列机车信号车载系统接收线圈安装位置、参数不对或接线错误，会造成机车信号接收灵敏度不合格。
考题
JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用（）压接电缆。
考题
JT-C系列机车信号车载系统单个接收线圈的直流电阻不大于（）。A、6ΩB、7ΩC、8ΩD、9Ω
考题
JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有（）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作
考题
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。
考题
JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
判断题JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。A
对B
错
考题
判断题JT-C系列机车信号车载系统接收线圈安装位置、参数不对或接线错误，会造成机车信号接收灵敏度不合格。A
对B
错
考题
多选题JT－C系列机车信号车载系统由（）等部分构成。A接收线圈B显示器C主机D记录器
考题
判断题JT-C系列机车信号车载系统每2nlln向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。A
对B
错
考题
填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统电缆全部使用（）压接电缆。
考题
判断题JT-C系列机车信号车载系统机箱连接电缆屏蔽层应单点接地。A
对B
错
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有：（）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作。
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用（）压接电缆。
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
