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填空题
DK-1型电空制动机检查列车管畅通状态的功能，只能对机后约（）辆以内车辆的折角塞门进行大致的判断。

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考题 DK－1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成被关闭折角塞门的车辆空气制动机不产生制动作用。()此题为判断题(对，错)。
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考题 单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
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考题 牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机实行制动时，将造成（）制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆D、部分车辆
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考题 摘解列车机车与第一辆车的软管前，须先关闭机次第一位车辆的（），后关闭机车折角塞门；连结机车与第一辆车的软管后，须先开启（）折角塞门，后开启（）折角塞门。
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考题 DK-1型电空制动机能对机后（）辆之内的车辆折角塞门开闭状态进行定性检查A、10辆B、20辆C、15辆D、25辆
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考题 装有列尾装置的货物列车起车后、进站前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行检查确认。遇有发生车辆折角塞门关闭时，要立即采取措施停车。
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考题 DK-1型电空制动机检查列车管畅通状态的功能，只能对机后约（）辆以内车辆的折角塞门进行大致的判断。
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考题 紧急阀用来接受（）迅速下降的控制，经其动作后，连通列车管的另一条放风气路，从而加速列车管的放风，提高制动波速，并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。
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考题 牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A、被关闭折角塞门的车辆B、部分车辆C、除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆D、全部车辆
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考题 左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语：（）。A、关闭机车折角塞门B、关门C、关闭折角塞门
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考题 连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、机车与第一位车辆B、第一位车辆C、机后一位车辆
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考题 紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、（）、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。A、列尾常排B、车列分离C、自动驻车D、电空配合
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考题 列车运行中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当施行制动时，将造成（）制动机不产生制动作用。A、只是被关闭折角塞门的车辆B、全部车辆C、部分车辆D、除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆
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考题 机车后端折角塞门开启后，左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系（）充风。A、列检值班员B、司机C、助理列检值班员
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考题 单选题机车后端折角塞门开启后，左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好，然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，联系（）充风。A 列检值班员B 司机C 助理列检值班员
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考题 单选题多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 机车与第一位车辆B 第一位车辆C 机后一位车辆
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考题 单选题DK-1型电空制动机能对机后（）辆之内的车辆折角塞门开闭状态进行定性检查A 10辆B 20辆C 15辆D 25辆
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考题 填空题摘解列车机车与第一辆车的软管前，须先关闭机次第一位车辆的（），后关闭机车折角塞门；连结机车与第一辆车的软管后，须先开启（）折角塞门，后开启（）折角塞门。
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考题 判断题装有列尾装置的货物列车起车后、进站前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行检查确认。遇有发生车辆折角塞门关闭时，要立即采取措施停车。A 对B 错
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考题 单选题紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车、（）、车长阀制动、121（122）塞门制动的配合。A 列尾常排B 车列分离C 自动驻车D 电空配合
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考题 单选题牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。A 被关闭折角塞门的车辆B 部分车辆C 除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆D 全部车辆
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考题 单选题左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语：（）。A 关闭机车折角塞门B 关门C 关闭折角塞门
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考题 单选题F8型电空制动机调车作业中需单独缓解车辆时，可开启（）A 缓解塞门B 折角塞门C 截断塞门D 互联塞门
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考题 单选题连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 机车与第一位车辆B 第一位车辆C 机后一位车辆
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