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填空题
处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。

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考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。 A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B.再关闭副风缸通储风缸的塞门C.打开制动管通储风缸的塞门D.开通止回阀
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考题 处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽（）余风方可作业。作业结束后回复开通位置。
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考题 列车队内更换制动梁时，应关闭截断塞门，排除（）余风。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、工作风缸
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考题 现车检修制动故障时，须关闭（），排尽副风缸余风方可作业。A、排水塞门B、转换塞门C、截断塞门D、工作风缸塞门
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考题 处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门
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考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压B、再关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开制动管通储风缸的塞门D、开通止回阀
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考题 处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门
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考题 处理制动故障时未关闭截断塞门并排净（）余风，易造成人身伤害。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸
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考题 处理制动故障时未关闭（）并排净副风缸余风，易造成人身伤害。A、折角塞门B、截断塞门C、球阀手把
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考题 处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
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考题 对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭（）塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速60km/h运行至前方站。A、制动B、直角C、截断
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考题 处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A、工作风缸B、副风缸C、总风缸D、制动缸
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考题 处理制动故障时，要先关闭（）排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。
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考题 处理制动故障时，要先关闭（），排尽副风缸余风后才可进行。
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考题 判断题处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净制动缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。A 对B 错
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考题 单选题处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A 风缸排水塞门B 折角塞门C 缓解阀D 截断塞门
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考题 单选题处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A 工作风缸B 副风缸C 总风缸D 制动缸
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考题 填空题处理制动故障时，要先关闭（），排尽副风缸余风后才可进行。
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考题 填空题处理制动故障时，要先关闭（）排尽工作风缸、副风缸余风后才可进行。
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考题 单选题处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。A 风缸排水塞门B 折角塞门C 缓解阀D 截断塞门
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考题 单选题处理制动故障时未关闭截断塞门并排净（）余风，易造成人身伤害。A 制动缸B 副风缸C 降压风缸
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考题 单选题列车队内更换制动梁时，应关闭截断塞门，排除（）余风。A 制动缸B 副风缸C 降压风缸D 工作风缸
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考题 单选题处理制动故障时未关闭（）并排净副风缸余风，易造成人身伤害。A 折角塞门B 截断塞门C 球阀手把
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