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单选题
拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖
A
①②③④⑤
B
②③④⑤⑥
C
③④⑤⑥
D
①②③④⑤⑥
参考答案
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解析：
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考题
当使用两艘拖船协助大船离泊时()。A.功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出B.功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出C.功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出D.功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出
考题
拖带中应防止的横拖现象是指：（）。A、拖船横拖大船船首、船尾或船中B、拖缆方向垂直于拖船首尾面C、拖船与大船首尾面平行，拖缆与两船首尾面垂直D、拖缆张力和拖船拖力的合力方向与拖船首尾面垂直
考题
“操纵能力受到限制的船舶”一词应包括（）。A、从事疏浚、测量或水下作业的船舶B、从事清除水雷作业的船舶C、从事拖带作业的船舶，而该项拖带作业使该拖船及其被拖物体驶离其航向的能力严重受到限制者D、在航中从事补给或转运人员、食品或货物的船舶
考题
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
考题
拖航作业时，拖带长度是指（）的水平距离？A、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端B、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端C、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端D、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端
考题
拖船的拖航检验应包括：确认拖船船舶证书的有效性、确认拖船技术状况和有关文件资料及拖航计划适合拟进行的拖航、确认拖船配备的拖曳设备具有合格证件并适合将进行的拖航作业，和下列哪个检验项目？（）A、对拖缆机操作系统、制动系统和应急释放系统进行检查和试验。B、检查拖缆、龙须缆、卸扣、三角眼板、拖索拱架和导缆孔等的技术状况。C、当使用拖钩作业时，应按规定检查拖钩装置。D、以上三项均需进行检验。
考题
单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于起拖加速，下列说法有误的是（）。A
起拖时应使用微进车，并尽可能反复使用停车、微进B
在使被拖船逐步加速的过程中应始终保持拖缆有一定的绷紧度C
当拖速达2节时，可分段开始加速D
分段加速的每段增加的速度量以0.5节为宜
考题
单选题如果在大风浪中进行应急拖带，以下提法有误的是（）。A
应尽量使用被拖轮的应急拖带装置B
应尽可能采取滞航方法航行C
应尽可能采取漂航方法航行D
当确实感到拖航将危及拖船和被拖船安全时，可解掉拖缆停止拖带
考题
单选题拖带中应防止的横拖现象是指：（）。A
拖船横拖大船船首、船尾或船中B
拖缆方向垂直于拖船首尾面C
拖船与大船首尾面平行，拖缆与两船首尾面垂直D
拖缆张力和拖船拖力的合力方向与拖船首尾面垂直
考题
单选题以下关于应急拖带中的减速、停车和解拖，提法有误的是（）。A
拖航中的减速和停车应逐渐进行，使拖缆不至于因张力突然下降而下垂过多B
拖船停车前应保持微速前进，待拖缆张力减小后再停车C
解拖缆应在两船均己静止，一齐抛锚后进行D
抛锚时拖船的锚链和拖缆易发生绞缠，因此需特别注意
考题
多选题“操纵能力受到限制的船舶”一词应包括（）。A从事疏浚、测量或水下作业的船舶B从事清除水雷作业的船舶C从事拖带作业的船舶，而该项拖带作业使该拖船及其被拖物体驶离其航向的能力严重受到限制者D在航中从事补给或转运人员、食品或货物的船舶
考题
单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
考题
单选题海上拖航合同的责任期间是指（）这一段时间，只有在责任期间内发生的责任事故造成的损失，有关当事人才需依据拖航合同承担赔偿责任。A
货物装上被拖船时起至货物卸离被拖船时止B
货物装上拖船时起至货物卸离拖船时止C
开始连接拖缆时起至最终解开拖缆时止D
起拖时起至拖航结束时止
考题
多选题根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
考题
单选题在进行应急拖带中，（）可对被拖船偏荡有抑制作用。A
在被拖船中注入压载水B
加大拖船与被拖船之间的距离C
在拖缆上增加抑制索D
增加被拖船的吃水
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