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单选题
直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,但其重心仍在原航向上斜航运动的性能称为()
A

动航向稳定性

B

静航向稳定性

C

方向稳定性

D

位置稳定性


参考答案

参考解析
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考题 限于吃水的船舶是指_____。A.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船B.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力受到限制的船舶C.由于水深太浅,致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船D.由于浅水效应,致使旋回性能受到限制的机动船

考题 船舶在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失后,该船舶在不用舵纠正的情况下,过不久就稳定在一个新的航向上,则说明该船舶_______。A.静航向稳定B.静航向不稳定C.动航向稳定D.动航向不稳定

考题 船舶在靠泊过程中调整驶靠角,主要是通过船舶______过程中的操舵或用车来实现的。A.漂航B.滞航C.淌航D.直航

考题 船舶旋回过程中的反移量是指______。A.自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离B.自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离C.自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离D.自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离

考题 雾对船舶的活动有着直接影响,特别是浓雾天,有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④

考题 直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,但其重心仍在原航向上斜航运动的性能称为()A、动航向稳定性B、静航向稳定性C、方向稳定性D、位置稳定性

考题 对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航线的性能B、船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C、船舶自行恢复原航线的性能D、船舶自行恢复原航向的性能

考题 船舶在靠泊过程中调整驶靠角,主要是通过船舶()过程中的操舵或用车来实现的。A、漂航B、滞航C、淌航D、直航

考题 船在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失,在不用舵的情况下不能稳定在一个新航向上的性能称为()A、静航向稳定性B、静航向不稳定C、动航向稳定D、动航向不稳定

考题 直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,当外力消失后,船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为()A、动航向稳定性B、静航向稳定性C、方向稳定性D、位置稳定性

考题 雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④

考题 船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能

考题 单选题雾对船舶的活动有着直接影响,特别是浓雾天,有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期A ①②③B ①②③④C ②③④D ①②④

考题 单选题船舶旋回圈中的旋回直径是指:()A 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离C 自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径D 自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

考题 单选题直航船舶受到干扰而偏离直线运动,当干扰过去以后,在不用舵纠正的情况下,船舶不能恢复直线运动,我们称其()A 方向稳定B 方向不稳定C 航向稳定D 航向不稳定

考题 单选题船舶在靠泊过程中调整驶靠角,主要是通过船舶()过程中的操舵或用车来实现的。A 漂航B 滞航C 淌航D 直航

考题 单选题船舶旋回圈中的旋回初径是指:()A 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

考题 单选题船舶旋回圈中的最大进距是指()。A 自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D 自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

考题 单选题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向,外力消失后,()A 操舵使船舶恢复原航向的性能;B 船舶自动恢复直线运动的性能;C 船舶自动恢复原航向的性能;D 船舶自动恢复原航迹的性能。

考题 单选题船舶旋回圈中的横距是指:().A 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

考题 单选题船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:()A 航向稳定性B 追随性C 偏转抑制性D 保向性

考题 单选题直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动,当外力消失后,船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为()A 动航向稳定性B 静航向稳定性C 方向稳定性D 位置稳定性

考题 单选题船在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失,在不用舵的情况下不能稳定在一个新航向上的性能称为()A 静航向稳定性B 静航向不稳定C 动航向稳定D 动航向不稳定

考题 单选题直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为:().A 船舶保向性能B 船舶旋回性能C 初始回转性能D 航向稳定性能

考题 单选题对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A 操舵使船舶恢复原航线的性能B 船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C 船舶自行恢复原航线的性能D 船舶自行恢复原航向的性能

考题 单选题船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。A 操舵使船舶恢复原航向的性能B 船舶能自行稳定在新航向上的性能C 船舶自动恢复原航向的性能D 船舶自动恢复原航迹的性能

考题 单选题旋回要素的“纵距”是指:()A 从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B 船舶自操舵起,至航向改变90度时止,其重心在原航向上的纵向移动距离C 船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D 船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离