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填空题
自动变速器道路实验内容主要有:();()及换档执行元件有无打滑现象。

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考题 自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。 A、采用制动器作换档执行元件B、采用离合器作换档执行元件C、采用单向离合器作换档执行元件D、采用同步器作换档执行元件

考题 自动变速器道路实验内容主要有:()、()及()。

考题 失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间,以判断主油压、换档执行元件工作正常否。

考题 换档执行元件打滑会导致换档冲击大。

考题 行星齿轮自动变速器中的换档执行元件通常有()、制动器和单向离合器三类。

考题 失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()A、发动机动力不足B、主油路油压过低C、前进档和倒档的换档执行元件打滑D、油量不足

考题 自动变速器中的换档执行元件由离合器、制动器和锁止离合器组成。

考题 自动变速器道路实验内容主要有:();()及换档执行元件有无打滑现象。

考题 换档执行元件中的制动带由于结构特点,在更换时应()。A、保持干燥的状态B、涂抹自动变速器液C、在自动变速器液浸泡一下即可D、在自动变速器液浸泡15min以上

考题 在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先慢后快D、换档执行元件的结合先快后慢

考题 自动变速器各档换档冲击均大的原因可能是()A、发动机转速过高B、执行元件接合过慢C、执行元件间隙过大D、发动机转速过低

考题 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩()、()及()。

考题 行星齿轮变速器的换档执行元件包括()、()和()

考题 为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D、以上都正确

考题 简述自动变速器打滑的现象、原因及诊断排除步骤。

考题 自动变速器的执行元件中,单向离合器的主要作用是满足()的需要。A、换档本身B、机械锁止C、提高工作液压D、改善换档品质

考题 如自动变速器无倒档,如倒档油路油压正常,则是因倒档时参加工作的换档执行元件打滑引起的。

考题 电控自动变速器通常由液力变矩器、()、液压控制系统、电子控制系统、换档执行元件等组成。

考题 自动变速器的换档执行元件有哪些()。A、制动器B、单向离合器C、液力变矩器D、离合器

考题 失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法,试验中当发动机转速高于失速转速时,说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。

考题 单选题为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。A 在换档执行元件油路中并入蓄压器B 在换档执行元件油路中串入单向节流阀C 用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压D 以上都正确

考题 单选题自动变速器车辆在某些档位上,将没有发动机制动功能。其原因是()。A 采用制动器作换档执行元件B 采用离合器作换档执行元件C 采用单向离合器作换档执行元件D 采用同步器作换档执行元件

考题 单选题在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。A 主油压平稳B 节气门油压平稳C 换档执行元件的结合先慢后快D 换档执行元件的结合先快后慢

考题 填空题自动变速器道路实验内容主要有:()、()及()。

考题 多选题失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()A发动机动力不足B主油路油压过低C前进档和倒档的换档执行元件打滑D油量不足

考题 填空题行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩()、()及()。