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判断题
在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨()时产生的。

考题 在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。 A.车站作业B.维修作业C.更换钢轨D.钢轨联接

考题 在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无缝线路地段,在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无缝道岔尖轨、钢轨损坏时,可临时更换为普通尖轨、钢轨,采用夹板联结或冻接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在使用钢轨拉伸器进行保压(拉应力)铝热焊接过程中,当焊接结束后,()才可以撤走钢轨拉伸器。A、500℃B、600℃C、370℃D、400℃

考题 在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()和车站作业的要求。A、轨道电路B、维修作业C、更换钢轨D、钢轨联接

考题 在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。A、供电作业B、车站作业C、电务作业D、车辆作业

考题 在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。()

考题 在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,不用考虑轨道电路和车站作业的要求。

考题 在较低温度下,如需更换钢轨或(),可采用钢轨拉伸器进行。A、夹板B、站栓C、铁垫板D、轨枕

考题 在接触网不停电的前提下,自动闭塞电气化区段更换钢轨或夹板时有何规定?

考题 对通往牵引变电所岔线的铁路上更换钢轨或夹板有何规定?

考题 成组更换道岔或更换道岔钢轨、尖轨、辙叉和夹板,由施工单位设置轨道横向连接线通知电务部门检查合格后进行。

考题 成段更换一股钢轨或夹板,由施工单位设置轨道横向连接线通知电务部门检查合格后进行。

考题 在较低温度下,如需更换钢轨和夹板,可采用()进行。

考题 在电气化区段,工务更换钢轨或夹板时应注意哪些事项?

考题 在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。

考题 无缝线路应力放散时,若为提高温度力而放散应力,则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨,并辅助撞轨。

考题 在较低温度下如需要更换钢轨时,需用拉伸器拉伸钢轨后进行焊接。

考题 判断题在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,不用考虑轨道电路和车站作业的要求。A 对B 错

考题 单选题在较低温度下,如需更换钢轨或(),可采用钢轨拉伸器进行。A 夹板B 站栓C 铁垫板D 轨枕

考题 单选题在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()和车站作业的要求。A 轨道电路B 维修作业C 更换钢轨D 钢轨联接

考题 问答题在电气化区段,工务更换钢轨或夹板时应注意哪些事项?

考题 填空题在较低温度下,如需更换钢轨和夹板,可采用()进行。

考题 判断题在较低温度下如需要更换钢轨时,需用拉伸器拉伸钢轨后进行焊接。A 对B 错