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单选题
新型中速柴油机一般都采用()。
A

倒挂式主轴承,不设机座

B

倒挂式主轴承,设机座

C

正置式主轴承,不设机座

D

正置式主轴承,设机座


参考答案

参考解析
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考题 水平装货的船舶,对机舱高度有一定要求,一般采用()柴油机动力装置。 A、低速机B、中速机C、高速机D、Z形传动

考题 巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。 A、低速机B、中速机C、高速机D、多机多桨

考题 下列关于内燃机热效率的说法中,正确的是(  )。 A.一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B.一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C.一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D.一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

考题 下列关于内燃机热效率的说法中,正确的是( )。A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

考题 下列关于内燃机热效率的说法中,正确的是( )。 A. 一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率 B. —般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率 C. 一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率 D. 一般低速柴油机的热效率高于髙、中速柴油机的热效率

考题 近年来某些新型柴油机采用了三根及以上凸轮轴结构。近年来某些新型柴油机采用了二根凸轮轴结构。

考题 机车柴油机一般都采用()速柴油机。

考题 一般情况下,转速在()r/min之间的柴油机称为中速柴油机。

考题 由于蜗杆的导程较大,一般在车削蜗杆时都采用()切削。A、高速B、中速C、低速D、偏高速

考题 由于蜗杆的导程较大,一般在车削蜗杆时都采用()切削。A、高速B、中速C、低速

考题 中速柴油机的活塞平均速度一般在8米/秒以上。

考题 下列哪一项叙述是正确的()A、高速柴油机宜采用二冲程B、大型低速柴油机宜采用二冲程C、船用中速柴油机一般均采用二冲程D、增压柴油机均是二冲程柴油机

考题 机车柴油机活塞一般都采用()冷却。

考题 在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。

考题 GK1F机车属于()柴油机。A、一般B、低速C、中速D、高速

考题 单选题应急发电机的原动机一般都选用(),燃用低凝点的()。A 高速柴油机/轻柴油B 中速柴油机/轻柴油C 高速柴油机/重柴油D 中速柴油机/重柴油

考题 单选题下列哪一项叙述是正确的()A 高速柴油机宜采用二冲程B 大型低速柴油机宜采用二冲程C 船用中速柴油机一般均采用二冲程D 增压柴油机均是二冲程柴油机

考题 判断题中速柴油机的活塞平均速度一般在8米/秒以上。A 对B 错

考题 单选题在柴油机动力装置船舶上,一般采用()柴油机作船舶主机。A 中速柴油机B 低速柴油机C 高速柴油机D A+B

考题 判断题在柴油机点火系中,一般都采用负极搭铁。A 对B 错

考题 单选题GK1F机车属于()柴油机。A 一般B 低速C 中速D 高速

考题 单选题水平装货的船舶,对机舱高度有一定要求,一般采用()柴油机动力装置。A 低速机B 中速机C 高速机D Z形传动

考题 单选题现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构A Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 填空题机车柴油机活塞一般都采用()冷却。

考题 单选题在柴油机动力装置船舶上,一般采用()柴油机作发电原动机。A 中速柴油机B 低速柴油机C 高速柴油机D A+B

考题 单选题为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()。A 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封B 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封C 中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封D 中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

考题 单选题各种柴油机启动转速的范围,一般为()。 Ⅰ.高速柴油机为80~150r/min Ⅱ.中速柴油机为70~80r/min Ⅲ.低速柴油机为25~30r/min Ⅳ.高速柴油机为150~200r/min Ⅴ.中速柴油机为60~70r/min Ⅵ.低速柴油机为30~50r/minA Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅲ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+ⅥD Ⅱ+Ⅵ+Ⅴ