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判断题
如果列车在区间发生火灾,司机应尽量努力维持进站;如果不能进站,须开打客室车门让乘客透风。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车发生火灾时,如列车能维持进站,尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能维持进站,应就地停车,司机组织乘客尽快疏散,疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生,疏散方向为()。A.逆风疏散B.迎风疏散C.两边疏散D.就近疏散

考题 当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。 A.车站须停止服务B.车站维持正常运营C.车站立即清客D.车站关闭部分出入口,减缓进站客流

考题 列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。 A.操作紧急解锁,打开安全门疏散门对应的车门B.同时打开两侧客室门C.打开站台侧客室门D.前端疏散

考题 车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。A、在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调B、如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理C、如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理D、若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

考题 列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。A、操作紧急解锁,打开安全门疏散门对应的车门B、同时打开两侧客室门C、打开站台侧客室门D、前端疏散

考题 路用列车由封锁区间返回车站时,()车站须派人引导接车。A、未设进站信号机B、进站信号机因故不能开放的C、进站信号机不能开放的D、未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的

考题 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,按引导办法进站

考题 如果列车在区间发生火灾,司机应尽量努力维持进站;如果不能进站,须开打客室车门让乘客透风。

考题 下列关于客车火灾说法错误的是()A、在区间尽量维持进站处理B、若在站停稳或迫停区间立即降弓,施加停放制动C、在车站时立即打开车门,屏蔽门通知站务人员协助处理D、若出站过程中发现列车火灾,报行调维持运行至下一站

考题 列车在进站过程中司机发现屏蔽门破损,应当维持进站并报告行调

考题 发现网压为“0”时,应维持列车进站停车,并汇报行调。如列车不能维持进站,则按行调命令执行

考题 下列关于大面积停电说法错误的是()A、在区间尽量维持进站处理B、迫停区间需疏散时,按一般疏散执行C、列车上乘客疏散完毕,因关闭蓄电池留守司机室等待行调的送电通知D、出站过程中遇到大面积停电应维持运行至下一站

考题 当车站发生乘客群伤事件时,原则上(),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。A、车站须停止服务B、车站维持正常运营C、车站立即清客D、车站关闭部分出入口,减缓进站客流

考题 站台火灾若收到行调通知,需通过车站,做好不停站通过广播。若进站遇到火灾司机应做好将车门置于手动位,不开车门迅速动车离开火灾车站,在报行调。

考题 当列车进站时司机发现站台火灾,应立即停车开门,把站台上的乘客接到车上,然后立即关门动车。

考题 列车发生火灾时,如列车能维持进站,尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能维持进站,应就地停车,司机组织乘客尽快疏散,疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生,疏散方向为()。A、逆风疏散B、迎风疏散C、两边疏散D、就近疏散

考题 列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。

考题 单选题区间运行列车发生紧急解锁并停车,司机查看CCTV,发现客室发生火灾,则()?A 广播乘客恢复解锁手柄,维持进站B 至现场灭火C 切ATP疏散D 引导乘客自救

考题 单选题CTC模式下列车在区间发生车门紧急解锁时,司机达到现场发现车门夹物,则()?A 回司机室按车门允许,解锁取物B 回司机室切ATP,解锁取物C 拍照并安抚乘客,去前方站处理D 断开客室DM空开,解锁取物

考题 多选题关于电客车火灾现场处置方案描述正确的是()A列车发生火灾立即进行疏散B列车发生火灾尽可能维持进站处置C如区间列车发生火灾,且乘客紧急解锁,司机应立即疏散D如区间列车发生火灾,且乘客紧急解锁,司机应让乘客恢复解锁装置并维持进站

考题 单选题下列关于大面积停电说法错误的是()A 在区间尽量维持进站处理B 迫停区间需疏散时,按一般疏散执行C 列车上乘客疏散完毕,因关闭蓄电池留守司机室等待行调的送电通知D 出站过程中遇到大面积停电应维持运行至下一站

考题 多选题区间运行列车接乘客报警说客室发生火灾,则()?A拉停列车,前往现场灭火B拉停列车,切ATP疏散C维持进站D引导乘客灭火

考题 单选题下列关于客车火灾说法错误的是()A 在区间尽量维持进站处理B 若在站停稳或迫停区间立即降弓,施加停放制动C 在车站时立即打开车门,屏蔽门通知站务人员协助处理D 若出站过程中发现列车火灾,报行调维持运行至下一站

考题 多选题如果乘客企图冲上正在关门动作中的列车,正确的做法是:()。A快速伸手拉住他B应阻止乘客,但避免和乘客有直接碰触。C有礼貌地提醒:“请勿靠近车门,下次列车将于××分钟后进站,请等候下班列车”D有礼貌地提醒:“车门都要关了,不要命了”

考题 单选题车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是:()。A 在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调B 如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理C 如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理D 若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

考题 判断题列车在区间发生火灾处理: 1、确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。 2、汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓 3、戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。 4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。A 对B 错

考题 单选题路用列车由封锁区间返回车站时,()车站须派人引导接车。A 未设进站信号机B 进站信号机因故不能开放的C 进站信号机不能开放的D 未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的