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下列关于客车火灾说法错误的是()

  • A、在区间尽量维持进站处理
  • B、若在站停稳或迫停区间立即降弓,施加停放制动
  • C、在车站时立即打开车门,屏蔽门通知站务人员协助处理
  • D、若出站过程中发现列车火灾,报行调维持运行至下一站

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考题 下列关于火灾风险说法中,正确的是( )。A.火灾概率大,火灾风险高B.火灾所导致后果严重,火灾风险高C.火灾风险与火灾概率、后果成线性关系D.火灾风险是火灾概率与火灾后果的综合度量

考题 下列关于七氟丙烷灭火系统灭火浸渍时间的说法,错误的是( )。A.木材、纸张、织物等固体表面火灾,宜采用20minB.通讯机房、电子计算机房内的电气设备火灾,应采用5minC.气体火灾,不应小于1minD.液体火灾,不应小于2min

考题 船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B.封舱灭火应该断绝通风C.对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风

考题 关于火灾类别的说法,错误的是()A.D类火灾是物体带电燃烧的火灾B.A类火灾是固体物质火灾C.B类火灾是液体火灾或可熔化固体物质火灾D.C类火灾是气体火灾

考题 下列关于火灾风险的说法中,正确的是( )A.火灾概率大.火灾风险高B.火灾所导致后果严重.火灾风险高C.火灾风险与火灾概率、后果成线性关系D.火灾风险是火灾概率与火灾后果的综合度量

考题 下列关于火灾分类的说法中,正确的是( )。A.B类火灾是指固体物质火灾和可熔化的固体物质火灾 B.C类火灾是指气体火灾 C.E类火灾是指烹饪器具内烹饪物火灾 D.F类火灾是指带电火灾,是物体带电燃烧火灾

考题 关于火灾风险评估相关概念,下列说法错误的是( )。A.火灾风险评估是消防安全评估的一部分 B.火灾危险是火灾风险的必要条件 C.火灾隐患是较为严重的火灾风险 D.火灾危险性大意味着火灾风险也大

考题 (2017真题)关于火灾类别的说法,错误的是()A.D类火灾是物体带电燃烧的火灾 B.A类火灾是固体物质火灾 C.B类火灾是液体火灾或可溶化固体物质火灾 D.C类火灾是气体火灾

考题 关于私人小客车合乘,下列说法错误的是()。A、私人小客车合乘作为不以营利为目的的共享方式,属于道路运输经营活动B、私人小客车合乘可采用免费互助的形式C、车辆无须办理道路运输证D、私人小客车合乘可采用分摊部分出行成本的形式

考题 关于液化气的危险性,下列说法错误的是()。A、极易引起火灾B、容易汽化C、能形成爆炸性混合物D、污染环境

考题 关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A、检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B、受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C、电客车未经过整备严禁出库D、整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

考题 关于复核,下列说法错误的是()。

考题 下列关于客车出站的说法不正确的是()。A、客车证件不齐全不出站B、超载客车不出站C、安全例检不合格客车不出站D、出站登记表未经审核签字可以出站

考题 关于干粉灭火器的说法错误的是()。A、 BC类可扑救可燃液体火灾B、 ABC类可扑救可燃固体火灾C、 D类扑救轻金属火灾D、 干粉灭火器可以横卧或颠倒使用

考题 关于火灾隐患与火灾风险的描述,下列说法正确的是()。A、凡是存在火灾隐患的地方就一定会有火灾风险B、凡是有火灾风险的地方就一定会存在火灾隐患C、两者概念相互独立,互不关联D、以上说法都不对

考题 下列关于火灾风险说法中,正确的是()。A、火灾概率大,火灾风险高B、火灾所导致后果严重,火灾风险高C、火灾风险与火灾概率、后果成线性关系D、火灾风险是火灾概率与火灾后果的综合度量

考题 关于火灾类别的说法,错误的是()。A、D类火灾是物体带电燃烧的火灾B、A类火灾是固体物质火灾C、B类火灾是液体火灾或可熔化固体物质火灾D、C类火灾是气体火灾

考题 关于私人小客车合乘,下列说法错误的是()。A、私人小客车合乘应当由乘客预先发布驾车出行信息B、私人小客车合乘可采用免费互助的形式C、每辆私人小客车或每个驾驶员累计每日提供合乘服务不得超过4次D、私人小客车合乘可采用仅分摊部分出行成本的形式

考题 单选题下列关于火灾分类的说法中,正确的是()。A B类火灾是指固体物质火灾和可熔化的固体物质火灾B C类火灾是指气体火灾C E类火灾是指烹饪器具内烹饪物火灾D F类火灾是指带电火灾,是物体带电燃烧火灾

考题 单选题关于火灾类别的说法,错误的是()。A D类火灾是金属火灾B A类火灾是固体物质火灾,包括固体活泼金属火灾C B类火灾是液体火灾或可溶化固体物质火灾D C类火灾是气体火灾

考题 单选题关于火灾类别的说法,错误的是( )。A D类火灾是物体带电燃烧的火灾B A类火灾是固体物质火灾C B类火灾是液体火灾或可熔化固体物质火灾D C类火灾是气体火灾

考题 单选题下列关于客车火灾说法错误的是()A 在区间尽量维持进站处理B 若在站停稳或迫停区间立即降弓,施加停放制动C 在车站时立即打开车门,屏蔽门通知站务人员协助处理D 若出站过程中发现列车火灾,报行调维持运行至下一站

考题 单选题下列关于客车出站的说法不正确的是( )。A 客车证件不齐全不出站B 超载客车不出站C 安全例检不合格客车不出站D 出站登记表未经审核签字可以出站

考题 单选题下列关于客运车辆安全关键部件安全技术要求,说法错误的是()。A 转向轴最大设计轴荷大于4000 kg时,应装有转向助力装置B 营运客车应具有中性转向特性C 营运客车所有车轮应安装盘式制动器D 营运客车所有的行车制动器应具备制动间隙自动调整功能

考题 单选题关于火灾类别的说法,错误的是( )。A D类火灾是金属火灾B F类火灾:带电火灾。C B类火灾是液体火灾或可溶化固体物质火灾D C类火灾是气体火灾

考题 单选题关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A 检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B 受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C 电客车未经过整备严禁出库D 整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

考题 单选题下列关于火灾分类对应关系错误的是( )。A 木材堆放场地发生的火灾为A类火灾B 石蜡火灾属于A类固体物质火灾C 变压器发生的火灾为E类火灾D 煤气火灾属于C类火灾