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单选题
AC C20网络型主机遥控系统中,当监测到主机负荷在相对长的时间内有明显增加时,调速器将控制气缸注油系统的一个电磁阀动作,使得注油量在原来的基础上额外增加,更好地适应主机负荷的变化,这种辅助功能叫做()。
A

燃油凸轮监控

B

电子VIT控制

C

气缸追加润滑

D

可变气缸切换


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考题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,提供控制各电磁阀动作的DPU模块是()。A、控制面板ACPB、数字调速单元DGUC、主机接口单元MEID、主机安全单元ESU

考题 在AUTO C20主机遥控系统中,设置“可变气缸切换(CCO)”的主要目的是()。.A、保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减半B、保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减去1/3C、保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳D、保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的DGU是为实现主机的转速与负荷控制而专门设计的DPU模块,它包含()个CAN网络接口和()个RS422/485接口。A 2;4B 4;2C 2;2D 4;4

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油A ①②③④⑥⑦B ①②④⑤⑥⑧C ②③④⑥⑦⑧D ①②④⑥⑦⑧

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的“主机起/停与转速设定杆”设有主机的()功能。 ①停车挡 ②启动 ③报警 ④安全保护 ⑤正倒车转速设定区A ①②③B ①②⑤C ②③⑤D ②③④

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的主机接口单元(MEI)中,对于电磁阀逻辑动作的电压输出是属于()。A 开关量B 模拟量C 数字量D 脉冲量

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的重起动中,在重复起动和应急倒车的情况下,遥控系统将自动提高(),调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值,使伺服控制单元给出一个较大的起动油量,提高主机起动的成功率。A “起动油量设定值”B “发火转速设定值”C “起动转速设定值”或者“起动油量设定值”D “起动转速设定值”

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在驾驶台或集控室以单手柄车钟(LTU)操作,则手柄设定值直接通过()传送。A 电位器B 油门位置信号C 网络D 电子调速器

考题 单选题AC C20遥控系统中,数字调速系统不包括()。A 数字调速器B 转速测量单元C 主机接口模块D 伺服单元和执行机构

考题 单选题在电动型主机遥控系统中,下列()不是负荷控制的特点。A 当螺旋桨下沉时使转速下降B 当飞车时自动减油C 主机的供油量保持不变D 必须有转速反馈才能进行负荷控制

考题 单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中,系统参数修改功能应在()上进行。A 电子调速器单元B 主机安全保护单元C AutoChief控制面板D 指示面板单元

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在主机的超速时,RPMD将输出一个开关量信号送至(),并在其输出的控制下进行应急停车。A 主机安全单元B 停油伺服器C 主机接口模块D 电子调速器

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的负荷程序,一般而言,慢加速时间为()min,而慢减速时间为()min。A 15;15B 15;30C 30;30D 30;15

考题 单选题WECS-9500控制系统主要由公共电子控制单元(COMEU)和各气缸的电子控制单元(CYL-EU)等组成,其中,各气缸的电子控制单元(CYL-EU)的任务是()A 接收来自于主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统的输入信号B 将程序处理的结果送到主机遥控系统、安保系统、调速器等外部系统C 显示主机的状态及报警信息D 输出信号控制燃油系统、液压伺服系统的执行器等进行相应调节

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,提供控制各电磁阀动作的DPU模块是()。A 控制面板ACPB 数字调速单元DGUC 主机接口单元MEID 主机安全单元ESU

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,为满足某些特殊情况的需要,AC C20的转速控制系统还提供了几种特殊的工作模式,下列哪个不是()。A 轴带发电机模式B 恶劣海况模式C 机械VIT控制模式D 定油量模式

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,一方面通过网络接收驾驶台操作单元或集控室操作单元发出的操作命令,另一方面输出控制信号控制气动操作系统中的各个接口电磁阀。实现主机的起动、停油和换向等逻辑动作。能够完成这一功能的单元是()。A 机舱机旁控制面板B 按钮式车钟C 主机接口模块D 数字调速系统

考题 单选题在AUTO C20主机遥控系统中,设置“可变气缸切换(CCO)”的主要目的是()。A 保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减半B 保证主机在低转速和低负荷情况下,能够将主机功率减去1/3C 保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳D 保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的主机的应急降速功能由()实现的。A 主机安全单元B 停油伺服器C 主机接口单元D 电子调速器

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,主机转速控制系统由()组成。 ①测速单元 ②数字调速器 ③伺服控制单元 ④调速马达 ⑤电动执行机构 ⑥气动执行机构A ①②③④B ①②③⑤C ①②③⑥D ①③④⑥

考题 单选题AC C20主机遥控系统指示面板的作用是()。A 对主机及遥控系统的状态进行直接显示,另外还兼有辅助风机的状态控制B 对主机及遥控系统的状态进行直接显示,另外还兼有机舱风机的控制和状态指示C 对主机及遥控系统的状态进行直接显示,另外还兼有辅助风机的控制和状态指示D 对主机及遥控系统的状态进行间接显示,另外还兼有机舱通风机的状态控制

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,当测量转速在某一预设时间范围内保持恒定时,调速系统将在指令控制下进入定油量控制模式。这种模式只适用于()。A 低转速区间B 中转速区C 高转速区间D 临界转速区间

考题 单选题在AC C20系统中,主机安保是通过主机安保单元ESU来实现的,当ESU与C20系统网络不能建立联系时,安保系统将(),主机将()。A 失效;运行不受影响B 失效;自动停机C 仍有效;运行不受影响D 仍有效;自动停机

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统的在2个RS433/485通信接口中,一个连接(),另一个输出()信号。A 主机安全单元;油门位置信号B 转速检测模块;油门位置信号C 主机接口单元;转速检测模块D 电子调速器;转速检测模块

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,当车令手柄扳至停车位置时,遥控系统将通过MEI控制()动作,各个高压油泵泄压阀动作,使主机停车。同时,停油信号还将送至调速器,使调速器输出油量为零。A 伺服马达B 停油伺服器C 停车电磁阀D 制动片

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,逻辑控制的封锁起动功能有()。 ①主机故障停车 ②起动空气压力低 ③转速检测故障 ④调速器脱开 ⑤封锁主起动阀 ⑥封锁空气分配器 ⑦三次起动失败 ⑧盘车机未脱开A ①②③④⑤⑥⑦B ①②③④⑤⑥⑧C ②③④⑤⑥⑦⑧D ①②④⑤⑥⑦⑧

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,按下应急停车按钮,此时,遥控系统将触发主机安保系统发出应急停车信号,同时将转速控制系统的转速设定值为(),实现应急停车。A 以当前设定转速为设定值B 0C 最低稳定转速D 最低稳定转速,并发出报警