考题
电气化区段4信息移频轨道电路相邻轨道区段,不得采用相同载频。()
此题为判断题(对，错)。
考题
ZPW－2000A型无绝缘轨道电路小轨道信息通过()接收器处理。
A.前方相邻区段B.后方相邻区段C.本区段主轨道D.本区段小轨道
考题
移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。此题为判断题(对，错)。
考题
一个闭塞分区长度为相邻两架信号机或信号点之间的各轨道区段长度之和
考题
列控“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方第一架信号机或信号点
考题
轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m。
考题
在CTCS-2级区段，车载设备可以通过应答器信息得到轨道电路的载频信息，通过ATP主机与STM的通信，可准确获得前方轨道电路的载频配置情况。
考题
出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检查列车运行。A、闭塞分区B、轨道绝缘C、分区信号D、轨道区段
考题
在轨道区段包中，当识别号“NID-FREQUENCY”＝1表示轨道区段载频为（）Hz。A、1700B、2000C、2300D、2600
考题
在同一个闭塞分区内，相邻轨道区段载频相同时（出站口出外），则报文中可以合并为一个轨道区段填写
考题
一个闭塞分区由主轨道电路+小轨道电路组成，且小轨道电路信息交由（）接收处理。A、次区段接收器B、次区段发送器C、本次区段接收器
考题
25Hz轨道电路相邻轨道区段应满足（）要求。
考题
预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。
考题
轨道电路曲线中发现相临两个轨道区段在一时间段内电压降低，可能的原因是（）A、其中一个轨道电路受电端断线B、其中一个轨道电路送电端断线C、两轨道区段分界处故障D、分界绝缘不良
考题
电气化区段4信息移频轨道电路相邻轨道区段，不得采用相同载频。
考题
由多个轨道区段组成的闭塞分区，列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码，后方各区段均发（）码。A、HUB、JCC、U
考题
移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。
考题
轨道区段是构成闭塞分区的基本单元，一个闭塞分区可由多个轨道区段组成
考题
判断题“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方第一架信号机或信号点A
对B
错
考题
单选题由多个轨道区段组成的闭塞分区，列车所在区段及运行前方所有区段发送正常码，后方各区段均发（）码。A
HUB
JCC
U
考题
判断题轨道区段是构成闭塞分区的基本单元，一个闭塞分区可由多个轨道区段组成A
对B
错
考题
判断题电气化区段4信息移频轨道电路相邻轨道区段，不得采用相同载频。A
对B
错
考题
单选题一个闭塞分区由主轨道电路+小轨道电路组成，且小轨道电路信息交由（）接收处理。A
次区段接收器B
次区段发送器C
本次区段接收器
考题
判断题一个闭塞分区长度为相邻两架信号机或信号点之间的各轨道区段长度之和A
对B
错
考题
判断题移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。A
对B
错
考题
单选题在轨道区段包中，当识别号“NID-FREQUENCY”＝1表示轨道区段载频为（）Hz。A
1700B
2000C
2300D
2600
考题
单选题轨道电路曲线中发现相临两个轨道区段在一时间段内电压降低，可能的原因是（）A
其中一个轨道电路受电端断线B
其中一个轨道电路送电端断线C
两轨道区段分界处故障D
分界绝缘不良
