考题
转K1型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的大件货车提速转向架,最高运行速度为120km／h。()
此题为判断题(对，错)。
考题
传感阀支架裂纹、严重偏磨,重点检查()。
A.传感阀安装座组装是否正位B.管系组装是否正位C.管系连接是否有抗劲D.管吊卡位置安装是否符合规定
考题
提速转向架侧架导框上平面严重偏磨,重点检查转向架是否(),交叉支撑装置组装状态是否符合规定。
A.正位B.错位C.移位D.偏位
考题
车轮踏面严重擦伤,重点检查转向架()是否抗劲,检查杠杆孔距是否符合规定,检查轴承是否异音。
A.承载鞍B.杠杆C.基础制动D.支撑座
考题
25吨轴重(C76B)型交叉支撑装置组装后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于()。
A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm
考题
交叉支撑装置转向架组装后,4个导框中心的对角线差不得大于()
A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
考题
转K1型转向架是指装用4个轴箱一系()橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架。
A、十字形B、人字形C、八字形D、一字形
考题
简述K2型转向架交叉杆支撑装置的构造及组装方式？
考题
转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（）支撑机构。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
考题
转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
考题
交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm
考题
转K1型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km/h.
考题
交叉支撑转向架主要由（）、侧架组成、（）、轮对轴承装置、（）、（）和基础制动装置7部分组成。
考题
车轮踏面严重擦伤，重点检查转向架（）是否抗劲，检查杠杆孔距是否符合规定，检查轴承是否异音。A、承载鞍B、杠杆C、基础制动D、支撑座
考题
提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架交叉支撑装置的检查有哪些规定？
考题
传感阀支架裂纹、严重偏磨，重点检查（）。A、传感阀安装座组装是否正位B、管系组装是否正位C、管系连接是否有抗劲D、管吊卡位置安装是否符合规定
考题
交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。A、立柱磨耗板B、斜楔C、导框摇动座D、摇动座
考题
提速转向架侧架导框上平面严重偏磨，重点检查转向架是否（），交叉支撑装置组装状态是否符合规定。A、正位B、错位C、移位D、偏位
考题
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）
考题
判断题转K6型转向架两侧架之间加装侧架弹性中交叉支撑装置。A
对B
错
考题
单选题交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。A
立柱磨耗板B
斜楔C
导框摇动座D
摇动座
考题
问答题简述K2型转向架交叉杆支撑装置的构造及组装方式？
考题
问答题提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架交叉支撑装置的检查有哪些规定？
考题
单选题车轮踏面严重擦伤，重点检查转向架（）是否抗劲，检查杠杆孔距是否符合规定，检查轴承是否异音。A
承载鞍B
杠杆C
基础制动D
支撑座
考题
单选题转向架交叉支撑装置组装后，4个导框中心的对角线长度差不大于（）。A
3mmB
4mmC
5mmD
6mm
