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目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()


参考答案

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考题 JC£­3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为()mm。 A、4±1B、5±1C、6±1D、7±1

考题 目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1

考题 目前国内货车采用侧架弹性中交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K1D、转K2,转K6

考题 目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、双作用常接触弹性滚子旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1

考题 目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1

考题 转8A型转向架的旁承型式为()。A、间隙旁承B、常接触旁承C、弹性旁承D、常接触弹性旁承

考题 检查整车旁承落成间距须符合()要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD、装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

考题 转K2型转向架采用双作用常接触弹性旁承。

考题 交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和()等4种零件。A、摆块B、滚子C、铁块D、弹簧

考题 目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是()

考题 下列哪项是转K2与转K4型转向架的不同点()。A、采用了交叉支撑装置B、采用了常接触式弹性旁承C、上、下间安装了心盘磨耗盘

考题 K2型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进:采用了弹簧下交叉支撑装置技术,采用了两级刚度弹簧,采用了双作用常接触滚子旁承。

考题 转K2型转向架与转K4型转向架的相同点有哪几种()。A、常接触式弹性旁承B、安装了心盘磨耗盘C、采用了两级刚度弹簧D、采用了交叉支撑装置

考题 目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置,常接触性滚子旁承的转向架是()

考题 轨道车转向架旁承装置主要采用()和常摩擦油浴式弹性旁承。

考题 目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()

考题 转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。

考题 单选题下列哪项是转K2与转K4型转向架的不同点()。A 采用了交叉支撑装置B 采用了常接触式弹性旁承C 上、下间安装了心盘磨耗盘

考题 填空题目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是()

考题 多选题转K2型转向架与转K4型转向架的相同点有哪几种()。A常接触式弹性旁承B安装了心盘磨耗盘C采用了两级刚度弹簧D采用了交叉支撑装置

考题 填空题目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置,常接触性滚子旁承的转向架是()

考题 填空题目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()

考题 填空题轨道车转向架旁承装置主要采用()和常摩擦油浴式弹性旁承。

考题 判断题K2型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进:采用了弹簧下交叉支撑装置技术,采用了两级刚度弹簧,采用了双作用常接触滚子旁承。A 对B 错

考题 单选题交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和()等4种零件。A 摆块B 滚子C 铁块D 弹簧

考题 填空题目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()

考题 单选题检查整车旁承落成间距须符合()要求。A 铁路货车装用双作用弹性下旁承B 上下旁承须接触C 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD 装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙