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填空题
目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()

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考题 东风4B型机车转向架的一系悬挂弹簧装置,采用的是较软的圆弹簧和()及橡胶垫。 A、旁承B、轴箱拉杆C、油压减振器D、牵引杆

考题 转向架主要由构架、轮对、()、弹性摩擦旁承、牵引杆装置、电机悬挂装置、基础制动装置及缓冲装置等组成。 A、弹簧B、轴箱C、拉杆D、抱轴

考题 目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1

考题 目前国内货车采用侧架弹性中交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K1D、转K2,转K6

考题 目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、双作用常接触弹性滚子旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1

考题 目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1

考题 轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置,主要包括轴箱弹簧、()等。A、旁承B、上拉杆C、液压减振器

考题 转8A型转向架的旁承型式为()。A、间隙旁承B、常接触旁承C、弹性旁承D、常接触弹性旁承

考题 转K2型转向架采用双作用常接触弹性旁承。

考题 K4型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进:增加弹簧托板,承载鞍上设置导框摇动座,采用了两级刚度弹簧,采用了常接触弹性旁承。

考题 交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和()等4种零件。A、摆块B、滚子C、铁块D、弹簧

考题 目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是()

考题 K2型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进:采用了弹簧下交叉支撑装置技术,采用了两级刚度弹簧,采用了双作用常接触滚子旁承。

考题 机车转向架的弹簧悬挂装置中,()是位于转向架与轴箱之间,其主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。A、旁承B、一系悬挂装置C、二系悬挂装置D、油压减振器

考题 转K3型转向架的组成:_________、__________、RD2轮对、轴箱、轴承、常接触式弹簧旁承、基础制动装置

考题 目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置,常接触性滚子旁承的转向架是()

考题 轨道车转向架旁承装置主要采用()和常摩擦油浴式弹性旁承。

考题 轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置,主要为()。A、轴箱弹簧B、液压减振器C、旁承

考题 目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()

考题 目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()

考题 单选题机车转向架的弹簧悬挂装置中,()是位于转向架与轴箱之间,其主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。A 旁承B 一系悬挂装置C 二系悬挂装置D 油压减振器

考题 填空题目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是()

考题 填空题目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置,常接触性滚子旁承的转向架是()

考题 填空题目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()

考题 填空题轨道车转向架旁承装置主要采用()和常摩擦油浴式弹性旁承。

考题 填空题转K3型转向架的组成:_________、__________、RD2轮对、轴箱、轴承、常接触式弹簧旁承、基础制动装置

考题 单选题交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和()等4种零件。A 摆块B 滚子C 铁块D 弹簧