网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

点火过迟,工作混合气体在工作容积不断()情况下燃烧,由于散热表面增大使热损失()。


参考答案

更多 “点火过迟,工作混合气体在工作容积不断()情况下燃烧,由于散热表面增大使热损失()。” 相关考题
考题 点火提前角过小时,燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行,则散热损失()A、变小B、增大C、不变D、消失

考题 汽车在行驶中发生严重缺火后熄火,重新起动不着,原因是()。A、点火过迟B、点火过早C、点火线圈击穿D、火花塞工作不良

考题 发动机过热主要原因是()A、点火时间过早B、点火时间过迟C、排气门间隙过大D、燃烧室积碳过多

考题 点火过迟,容易产生燃烧爆震。

考题 点火提前角过小(点火过迟),会导致燃烧压力降低、发动机功率下降,引起发动机过热、油耗增加。

考题 点火提前角过迟时,易导致:()A、放炮B、异响C、表面点火D、回火

考题 点火过迟,工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧,会由于散热表面的增大而使热损失()。A、减小B、增大C、不变化D、先增后减

考题 点火过迟,工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧,会因压力()而使做功能力()。

考题 柴油机工作粗暴,可能的原因是()。A、点火过早或过迟B、喷油时间过早或过迟C、喷油雾化不良D、发动机工作温度过高

考题 点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。

考题 在缓燃期内,燃烧是在气缸容积()的情况下进行的。A、不断减少B、保持不变C、等于工作容积D、不断增大

考题 点火过迟,工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧,会因压力降低而使做功能力()。A、下降B、增强C、不变化

考题 汽油发动机运转不均匀发抖,排气管有“突、突”声,是由于汽油发动机()所致。A、点火时差是过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别气缸不工作

考题 发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若无突爆声,上升滞后,感到发闷,并且排气管有突突的声响,说明()。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火

考题 汽油机中,点火提前角过小,燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行,散热损失增加,易导致发动机过热;反之,点火提前角过大,易导致发动机暖机时间过长。

考题 发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声,说明()。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火

考题 汽油发动机运转不均匀发抖,排气管有“突、突”声,是由于汽油发动机()所致。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、个别汽缸不工作

考题 导致发动机爆燃的原因主要是由于()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀

考题 发动机工作不正常,属于点火时间过迟的原因之一是:点火提前角过小。

考题 引起发动机早燃的原因是由于()。A、燃烧室内机件积炭过热B、点火过早C、点火过迟D、混合气过浓

考题 发动机点火时间过迟,导致进入汽缸的燃料不能正常燃烧,从而引起发动机爆燃

考题 引起发动机工作粗爆的原因可能是点火过迟,发动机爆燃。()

考题 单选题在缓燃期内,燃烧是在气缸容积()的情况下进行的。A 不断减少B 保持不变C 等于工作容积D 不断增大

考题 单选题柴油机工作粗暴,可能的原因是()。A 点火过早或过迟B 喷油时间过早或过迟C 喷油雾化不良D 发动机工作温度过高

考题 填空题点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。

考题 判断题点火过迟,容易产生燃烧爆震。A 对B 错

考题 判断题汽车发动机点火提前角推迟可以使NO、HC减少。但不能过迟,否则由于燃烧速度缓慢使HC增多。A 对B 错