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点火过迟,工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧,会因压力()而使做功能力()。


参考答案

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考题 断电器触点间隙过大,会造成()。A.点火时间过早B.点火时间过迟C.点火弱

考题 发动机混合气体温度、压力过高,点火点偏离燃烧室中心会导致()故障现象。

考题 点火提前角过小时,燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行,则散热损失()A、变小B、增大C、不变D、消失

考题 点火过迟,容易产生燃烧爆震。

考题 点火提前角过小(点火过迟),会导致燃烧压力降低、发动机功率下降,引起发动机过热、油耗增加。

考题 点火过迟,工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧,会由于散热表面的增大而使热损失()。A、减小B、增大C、不变化D、先增后减

考题 往复压缩机的膨胀工作过程是在活塞缸容积增大,压力下降时吸入气体的不断膨胀过程。

考题 往复压缩机的吸入工作过程是在活塞缸容积不断增大,进口管中压力高于活塞缸内压力时而推开吸入气阀不断进入气缸的过程。

考题 柴油机工作粗暴,可能的原因是()。A、点火过早或过迟B、喷油时间过早或过迟C、喷油雾化不良D、发动机工作温度过高

考题 分电器断电触点间隙太小,会导致()。A、点火系点火时间过迟B、点火系点火时间过早C、点火错乱D、不点火

考题 汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A、增大,减小B、减小,增大C、增大,增大D、减小,减小

考题 点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。

考题 在缓燃期内,燃烧是在气缸容积()的情况下进行的。A、不断减少B、保持不变C、等于工作容积D、不断增大

考题 点火过迟,工作混合气体在工作容积不断增大的情况下燃烧,会因压力降低而使做功能力()。A、下降B、增强C、不变化

考题 点火过迟,工作混合气体在工作容积不断()情况下燃烧,由于散热表面增大使热损失()。

考题 汽油机中,点火提前角过小,燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行,散热损失增加,易导致发动机过热;反之,点火提前角过大,易导致发动机暖机时间过长。

考题 发动机工作不正常,属于点火时间过迟的原因之一是:点火提前角过小。

考题 断电器触点间隙过大,会造成()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、点火弱

考题 示功图是指发动机工作时,在发动机气缸内()之间关系图。A、温度与容积B、压力与容积C、点火时刻与容积

考题 引起发动机工作粗爆的原因可能是点火过迟,发动机爆燃。()

考题 单选题汽油机在燃烧过浓的混合气时,点火提前角应(),汽油机在燃烧过稀的混合气时,点火提前角应()。A 增大,减小B 减小,增大C 增大,增大D 减小,减小

考题 判断题往复压缩机的吸入工作过程是在活塞缸容积不断增大,进口管中压力高于活塞缸内压力时而推开吸入气阀不断进入气缸的过程。A 对B 错

考题 单选题在缓燃期内,燃烧是在气缸容积()的情况下进行的。A 不断减少B 保持不变C 等于工作容积D 不断增大

考题 单选题柴油机工作粗暴,可能的原因是()。A 点火过早或过迟B 喷油时间过早或过迟C 喷油雾化不良D 发动机工作温度过高

考题 填空题点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。

考题 判断题点火过迟,容易产生燃烧爆震。A 对B 错

考题 判断题往复压缩机的膨胀工作过程是在活塞缸容积增大,压力下降时吸入气体的不断膨胀过程。A 对B 错