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飞机空调系统中，流量控制关断活门工作模式包括（）
- A、正常流量模式
- B、高流量模式
- C、APU高流量模式
- D、以上全是
参考答案
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考题
组件流量控制和关断活门的正常控制从（）来。A、相关客舱温度控制器（CTC）B、相关供气客舱压力控制器（ASCPC）C、飞机信息管理系统（AIMS）D、相关环境控制系统杂项卡（ECSMC）
考题
关于缝翼系统PDU的液压关断，以下说法正确的是：（）A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达由液压锁定
考题
发动机火警预位电门释放后，会产生什么效果？A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
考题
空调供气电门放在“高压关断”位时（）。A、增量活门关闭，流量控制活门打开调压活门打开。B、增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。C、增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。D、增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。
考题
关于弹簧在飞机上的应用，下列哪种说法是正确的？（）A、压缩弹簧常被用来作操纵系统中的感觉定中弹簧。B、扭力弹簧常被用在各种机械控制活门中，限制活门的位置。C、空调系统组件的流量控制活门通常使用压缩弹簧使其保持在关断位。D、空调系统组件的流量控制活门通常使用拉伸弹簧使其保持在关断位。
考题
当空调系统超温时，过热电门使下列哪些活门自动关闭？（）A、增量活门，流量控制活门，压力调节活门。B、交输供气活门，流量控制活门。C、调压活门，流量控制活门。D、增量活门，流量控制活门。
考题
旅客氧气系统中那个活门打开会导致系统工作灯（SYSON）点亮？（）A、系统关断活门sys shutoff valveB、主分配关断活门main distribution valveC、通风活门ventilation valveD、人工关断活门manual shutoff valve
考题
维护信息FWDCARGOHEAT表示：（）A、前货舱加热关断活门和温度控制活门均未打开B、前货舱加热关断活门和温度控制活门均打开且货舱加热系统工作正常C、前货舱加热关断活门打开D、前货舱温度控制活门打开
考题
燃油系统人工模式压力加油时，如何关断加油活门？（）A、自动关断B、用加油活门控制电门人工关断C、旋转人工超控手柄关断D、通气油箱溢油
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