网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基灰剂量不足形成的原因有()。

  • A、施工单位偷工减料,未按规定打格洒灰
  • B、碾压不到位,压实度不足
  • C、石灰堆放时间过长
  • D、使用的生石灰有效钙镁含量低

参考答案

更多 “《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基灰剂量不足形成的原因有()。A、施工单位偷工减料,未按规定打格洒灰B、碾压不到位,压实度不足C、石灰堆放时间过长D、使用的生石灰有效钙镁含量低” 相关考题
考题 路基边缘压实度不足的原因不包括( )。A.压实机具碾压不到边 B.路基边缘漏压或压实遍数不够 C.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带 D.路基基底存在软土且厚度不均

考题 以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是( )。A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑 B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边 C.采用强夯措施 D.高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

考题 关于湿黏土路堤施工,正确的有( )。  A.湿黏土填料宜采用石灰进行改良 B.灰土拌和采用厂拌法 C.改良后的湿黏土路堤质量应采用灰剂量与压实度两个指标控制 D.改良用石灰宜采用消石灰或磨细生石灰粉。 E.填筑层厚度宜不超过300mm

考题 路基行车带压实度不足的原因有()。A、 不同类别土混填 B、 填土颗粒过大(>10cm) C、 含水量偏离最佳含水量 D、 压实遍数过多 E、 碾压不均匀,局部有漏压现象

考题 以下措施中,一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。A、 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑 B、 控制碾压工艺,保证机具碾压到边 C、 采用强夯措施 D、 高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

考题 下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。 A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工 B.采用三轮压路机碾压时,边缘带碾压遍数低于行车带 C.压实机具碾压不到边 D.路基边缘漏压或压实遍数不够

考题 以下措施中,不是预防路基边缘压实度不足的措施是( )。A.路基施工应按设计的要求超宽填筑 B.控制碾压工艺,保证机具碾压到边 C.采用强夯措施 D.提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

考题 某路基碾压施工时,产生“弹簧”现象,宜采取的处理措施是()。 A 增大压实机具功率 B 掺生石灰粉翻拌后压实 C 适量洒水 D 降低压路机碾压速度

考题 关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是()。A、地基压实度不足 B、未严格按分层填筑分层碾压工艺施工 C、填料中混进了碎石 D、路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶

考题 以下对建筑石灰的叙述,哪项错误?( )A.石灰分为气硬性石灰和水硬性石灰 B.石灰分为钙质石灰和镁质石灰 C.生石灰淋以适量水所得的粉末称为消石灰粉 D.石灰产品所说三七灰、二八灰指粉末与块灰的比例,生石灰粉末愈多质量越佳

考题 下列关于路基边缘压实度不足的防治措施,说法正确的有( )。A.亏坡补宽时要贴坡填筑 B.提高路基边缘带压实遍数 C.严格按照设计宽度施工,不得超宽填筑 D.控制碾压顺序 E.校正坡脚线位置

考题 含灰量少或石灰活性氧化物含量不达标的质量问题处理方法不包括()A、加强对筐产厂拌合质量的管理B、自建混合料搅拌厂C、堆放时间不应超过3d,运至工地的堆放时间最多不超过2d最好是随拌合随运往工地随摊铺碾压D、要求工地加傲含灰量和活性氧化物含量的跟踪试验,如发现含灰量不够或活性氧化物含量不达标,要另加石灰拌合,至达标为止

考题 路基灰剂量不足形成的原因有()。A、施工单位偷工减料,未按规定打格洒灰B、碾压不到位,压实度不足C、石灰堆放时间过长D、使用的生石灰有效钙镁含量低

考题 《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基压实度超百的形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

考题 石灰稳定基层对石灰有效钙镁含量的要求是()。A、对于钙质生石灰,不小于65%B、对于钙质消石灰,不小于55%C、对于镁质生石灰,不小于65%D、对于镁质消石灰,不小于55%

考题 某路基压实施工时,产生“弹簧”现象,宜采用的处理措施是()。A、增大压实极具功率B、适量洒水C、掺生石灰粉翻拌后压实D、降低压实机碾压速度

考题 生石灰熟化成石灰粉,常采用淋灰的方法即每堆放半米高的生石灰块,淋60~80%的水,分层堆放再淋水,以能充分消解而又不过湿成团为度。

考题 根据《建筑生石灰》的规定,按石灰中氧化镁的含量,将生石灰分为()A、钙质生石灰B、碳质生石灰C、镁质生石灰D、氢质生石灰E、铁质生石灰

考题 路基形成带压实度不足的原因有()。A、压实遍数不够B、碾压不均匀C、含水量偏离最佳含水量D、土场土质种类多

考题 《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,砼构件出现裂纹、裂缝的原因有()。A、水泥安定性不合格B、未及时养生C、大体积砼未采用缓凝和降低水化热的措施D、基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起的裂纹

考题 石灰:石灰质量应符合相关规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标。应检验石灰的有效钙和()含量。A、氧化镁B、镁C、氧化钙D、氯化钠

考题 多选题路基灰剂量不足形成的原因有()。A施工单位偷工减料,未按规定打格洒灰B碾压不到位,压实度不足C石灰堆放时间过长D使用的生石灰有效钙镁含量低

考题 单选题石灰:石灰质量应符合相关规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标。应检验石灰的有效钙和()含量。A 氧化镁B 镁C 氧化钙D 氯化钠

考题 多选题路基形成带压实度不足的原因有()。A压实遍数不够B碾压不均匀C含水量偏离最佳含水量D土场土质种类多

考题 判断题生石灰熟化成石灰粉,常采用淋灰的方法即每堆放半米高的生石灰块,淋60~80%的水,分层堆放再淋水,以能充分消解而又不过湿成团为度。A 对B 错

考题 多选题《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,砼构件出现裂纹、裂缝的原因有()。A水泥安定性不合格B未及时养生C大体积砼未采用缓凝和降低水化热的措施D基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起的裂纹

考题 单选题某路基碾压施工时,产生“弹簧”现象,宜采取的处理措施是( )。A 增大压实机具功率B 掺生石灰粉翻拌后压实C 适量洒水D 降低压路机碾压速度