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关于高填方路堤沉降原因的说法，错误的是（）。
A、地基压实度不足
B、未严格按分层填筑分层碾压工艺施工
C、填料中混进了碎石
D、路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶
B、未严格按分层填筑分层碾压工艺施工
C、填料中混进了碎石
D、路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶
参考答案
参考解析
解析：填料中进了碎石不会影响路堤沉降。路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于土壤中有机物含量多，抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
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考题
下列填方属于高填方路堤的是（ ）。A．水田处采用细粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤B．常年积水地带采用细粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤C．挡土墙高度大于12m的路堤D．一般地带填土或填石路堤高度在20m以上的路堤E．一般地带填土或填石路堤高度在12m以上的路堤
考题
关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（ ）。A.土石路堤不得倾填，应分层填筑压实
B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑
C.软质石料填筑的土石路堤，应符合土质路堤的相关规定
D.中硬、硬质石料的土石路堤，用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量
考题
关于冬期填筑路堤的说法，正确的是()。A.当路堤高距路床底面lm时，应碾压密实后继续填筑
B.挖填方交界处，填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑
C.压实度不得低于正常施工时的要求
D.应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～40%
考题
预防高填方路基沉降路堤的措施有( )。A.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算
B.在谷底采用大块块石抛填
C.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在 30~50cm逐层填压密实，然后削坡整形
D.下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压
E.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于 1:2.0
考题
下列关于高填方路基沉降的原因，说法错误的是（ ）。
A、高填方路堤两侧超填宽度不够
B、工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察
C、路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差
D、路堤填料采用良好的砂砾土，按规范分层填筑分层压实
考题
不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是()。A、 加强对原地面的处理
B、 避免填筑速度过快
C、 控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度
D、 高填方路堤应设沉降预留超高，开工后先施工 高填方段，留足填土固结时间
考题
关于场地清理的说法，错误的是（ ）。A.取土坑范围内的树根应全部挖除
B.填方高度大于1m的高速公路路堤，基底树根应全部挖除
C.清出的表层土不能作路基使用
D.填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根
考题
高填方路基沉降的原因是（）。
A．地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够
B．路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求
C．路堤固结沉降
D．高填方路堤受水浸泡部分采用水稳性及透水性好的填料
E．严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度
考题
多选题下列关于路堤预留沉降量取值说法正确的有（）。A路堤高度小于或等于5m时，可按平均堤高的1%～2%预留沉降量；B路堤高度大于5m时，5m范围内仍按以上规定计算，另计入超过部分平均堤高0～1%的预留沉降量。C用级配良好的不易风化块石填筑，并用重型机械压实路堤，预留沉降量可按堤高的0～0.5%取值。D路堤高度差在3m以内的地段可按该段堤高的平均值计算预留沉降量。
考题
单选题关于EPS路堤设计，下列说法错误的是（）A
EPS轻质路堤路基沉降计算采用分层总和法，但不考虑EPS路堤本身的压缩量B
EPS块具有自立特性，侧压力小，侧压力系数随深度不变C
EPS轻质路堤设置桥头搭板是有必要的，可不设枕梁基础D
EPS轻质路堤的耐老化性能好，老化寿命估算在50年以上
考题
单选题关于EPS路堤的地基沉降的计算，下列说法正确的是（）A
沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同B
根据容许沉降标准进行验算C
EPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量D
EPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下，EPS的压缩沉降
考题
多选题关于EPS路堤的地基沉降的计算，下列说法正确的是（）A沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同B根据容许沉降标准进行验算CEPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量DEPS路堤的沉降包括EPS填料下地基沉降EEPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下，EPS的压缩沉降
考题
单选题土石方工程中，下列关于填方压实施工要求的说法不正确的是（）。A
填充的边坡坡度越小越好B
填方宜采用同类土填筑C
填方按设计要求预留沉降量
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