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汽车撞击吸能结构的作用（）
- A、有效的分散乘员舱上的撞击能量
- B、后部吸能结构可减小乘客的损伤
- C、前后侧梁上均有能量吸收区域
- D、靠吸收撞击能量来降低减速度
参考答案
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考题
车身结构的设计除了要能承受一般行驶的冲击外，还必须在发生事故时保障顾客的安全。而为了在严重的撞击事件中车身受撞后即能吸收最大的能量，又能将危及顾客的影响降到最低的程度，车身就必须要有特殊的考虑。也因此，前后车身都设计成在某种程度下结构容易变形以吸收撞击能量，而乘客舱则不易变形以保护乘客的安全性
考题
以下关于福特翼虎车身冲击力分散路径规划的描述，正确的是（）。A、高性能笼型车体加强结构设计，环绕全车吸能功能B、采用撞能吸收板件钢材C、撞击缓冲区可将碰撞能量按照提前规划好的路径进行分散D、最大限度降低成员所受的伤害
考题
下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）A、它有效地将撞击能量集中到乘员舱B、它有效的分散乘员舱上的撞击能量C、它靠吸收撞击能量来降低减速度D、前后侧梁上均有能量吸收区域
考题
飞机起落架减震装置的功用是：当飞机着陆和在地面运动时，（）A、减缓向飞机结构传递全部地面载荷的速度B、承受并向飞机结构传递全部地面反作用力C、减小地面撞击力，并减弱飞机颠簸跳动D、将地面撞击能量全部吸收后再缓慢释放
考题
单选题下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地（）A
它有效地将撞击能量集中到乘员舱B
它有效的分散乘员舱上的撞击能量C
它靠吸收撞击能量来降低减速度D
前后侧梁上均有能量吸收区域
考题
判断题液压缓冲器能吸收较大的撞击能量，最大的优点是没有反弹作用，故工作较平稳可靠；A
对B
错
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