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空气位时,均衡风缸压力受()控制。

  • A、空气制动阀
  • B、电空阀
  • C、制动管
  • D、55调压阀

参考答案

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考题 JZ-7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸

考题 电空位时,均衡风缸压力受()控制。A、空气制动阀B、制动管C、电空阀D、作用管

考题 在电空位时,均衡风缸压力受()控制。A、空气制动阀B、制动管C、电空阀D、作用管

考题 空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A、空气制动阀;B、电空阀;C、制动管;D、总风缸

考题 造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是:()A、电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同B、压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指C、压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指D、受空气制动阀上微动开关的触指影响

考题 空气位操作时,均衡风缸压力在排大气的同时也进入初制风缸。

考题 当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。A、制动缸B、均衡风缸C、降压风缸

考题 JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。

考题 DK-1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。

考题 电空制动控制器手柄在过充位,均衡风缸的压力为(),列车管的压力应比均衡风缸的压力高()。

考题 大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。

考题 空气位操纵时,小闸可直接控制均衡风缸的压力变化。

考题 电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。

考题 分配阀在充气缓解位时,由于容积室压力空气排入大气,均衡鞲鞴下移,引起()压力空气也排入大气。A、均衡风缸B、总风缸C、制动缸

考题 空气位操纵时,空气制动阀置“缓解”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给均衡风缸充风

考题 电空位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A、空气制动阀;B、制动管;C、电空阀;D、总风缸。

考题 单选题电空位时,均衡风缸压力受()控制。A 空气制动阀B 制动管C 电空阀D 作用管

考题 填空题电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。

考题 判断题空气位操纵时,小闸可直接控制均衡风缸的压力变化。A 对B 错

考题 判断题空气位操作时,均衡风缸压力在排大气的同时也进入初制风缸。A 对B 错

考题 填空题大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。

考题 单选题在电空位时,均衡风缸压力受()控制。A 空气制动阀B 制动管C 电空阀D 作用管

考题 单选题分配阀在充气缓解位时,由于容积室压力空气排入大气,均衡鞲鞴下移,引起()压力空气也排入大气。A 均衡风缸B 总风缸C 制动缸

考题 单选题电空位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A 空气制动阀;B 制动管;C 电空阀;D 总风缸。

考题 单选题空气位时,均衡风缸压力受()控制。A 空气制动阀B 电空阀C 制动管D 55调压阀

考题 单选题空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A 空气制动阀;B 电空阀;C 制动管;D 总风缸

考题 单选题当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。A 制动缸B 均衡风缸C 降压风缸