考题
温度控制阀是起着自动控制()变速的作用,使柴油机的机油、冷却水的温度严格地保持在规定的范围之内。
A、冷却水泵B、冷却风扇C、通风机D、静液压泵
考题
机车机油热交换器的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定范围内,保证柴油机的正常工作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机运行中,用手摸冷却水道及机油管的温度可以判断()是否正常。
A、燃油系统B、启动系统C、水和机油循环D、控制屏
考题
DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇（）的高低来控制机油温度和冷却水温度。A、转速B、功率C、位置D、静液压油量
考题
在发电机运行中控制屏显示参数的正常范围中，机油温度应该小于130℃。
考题
温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用？（冷却水温、进气温度、机油温度）
考题
温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A、冷却水温度B、机油温度C、发电机温度D、燃油温度
考题
浓缩塔内负压波动的处理措施有（）。A、及时调整中压蒸汽的温度及压力B、调整循环冷却水的流量及压力C、检查塔尾水泵的出口压力D、如果系统泄漏要及时堵漏，必要时停车处理
考题
东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
考题
东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由（）来控制的。A、冷却水泵B、冷却风扇C、温度控制阀
考题
由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象，因此不必要过早采用手动调整螺钉，只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间，在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。
考题
温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。A、机油B、燃油C、排气D、节温器
考题
运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。
考题
东风7c型机车机油热交换器的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定范围内，保证柴油机的正常工作。
考题
机车运用中，若机油压力低于正常压力范围，如果机油滤清器压差很大，达到0.1Mpa，必须清洗滤清器并更换（）。
考题
温度控制阀中的感温元件安装在内燃机车的（）管路中。A、燃油系统B、机油系统C、冷却水系统D、静液压
考题
判断题运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。A
对B
错
考题
填空题机车运用中，若机油压力低于正常压力范围，如果机油滤清器压差很大，达到0.1Mpa，必须清洗滤清器并更换（）。
考题
填空题东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作。
考题
判断题由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象，因此不必要过早采用手动调整螺钉，只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间，在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。A
对B
错
考题
问答题温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用？（冷却水温、进气温度、机油温度）
考题
单选题东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由（）来控制的。A
冷却水泵B
冷却风扇C
温度控制阀
考题
填空题机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上，其温度控制元件直接插入冷却水中，通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化，从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量，达到控制（）工作的目的。
考题
判断题机车运用中，如果机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。A
对B
错
考题
单选题温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。A
机油B
燃油C
排气D
节温器
考题
单选题温度传感器根据（），进气和排气温度对主要控制参数加以修正。A
冷却水温度B
机油温度C
发电机温度D
燃油温度
考题
单选题在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，测量输入电路板MRB的功能包括（）。 ①可调整冷却水温度给定值 ②可检测冷却水温度的偏差值 ③能对水温进行PD控制 ④能调整不灵敏区 ⑤能指示冷却水温度测量值 ⑥能对冷却水温度进行手动控制A
②④⑥B
①②⑤C
①④⑥D
②③⑤
