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DK-1型机车电空制动机的综合作用,是指在电空制动控制器与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属()的相互关系和作用规律。


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考题 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。

考题 DK-1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。

考题 DK-1型制动机电空制动机的综合作用是指在电空制动控制与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属()的相互关系和作用规律。

考题 DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型电空制动机,通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 试述DK-1型电空制动机空气位操作时,空气制动阀在中立位的综合作用?

考题 DK-1型机车电空制动机的综合作用一般分为自动制动作用、单独制动作用和空气位制动作用。

考题 试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为600kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后,DK-1型电空制动机的作用原理。

考题 DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸?

考题 DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。

考题 DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

考题 试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用?

考题 DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。A、运转B、缓解C、中立D、制动

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。

考题 问答题试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用?

考题 单选题DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。A 运转B 缓解C 中立D 制动

考题 问答题试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为600kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后,DK-1型电空制动机的作用原理。

考题 单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机,其用于控制全列车的制动和缓解的器件为()。A 电空阀B 电动放风阀C 电空制动控制器D 空气制动阀

考题 填空题DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。

考题 填空题DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

考题 填空题DK-1型机车电空制动机的综合作用,是指在电空制动控制器与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属()的相互关系和作用规律。

考题 判断题DK-1型机车电空制动机的综合作用一般分为自动制动作用、单独制动作用和空气位制动作用。A 对B 错

考题 判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A 对B 错