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DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。

参考答案

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考题 列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的（），按照正常程序缓解紧急制动。A、保险B、开关C、继电器D、蘑菇按钮
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考题 HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A、显示屏B、CIRC、监控
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考题 SKS控制开关（=41-F201）跳闸会导致相应B车受电弓显示降下，相应B车ICU显红、高断显示断开，但是“受电弓升”灯、“HSCB合”灯亮。
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考题 HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时，可以使用辅助显示屏DDU上的备用升弓或合主断路器模式。
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考题 运行中的列车，通过零速继电器，可以确保当三位置闸刀开关故障时受电弓保持允许升弓状态。
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考题 司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路
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考题 司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。A、列车控制（=22-F101）B、受电弓控制（=21-F101）C、受电弓控制（=21-F201）D、本弓隔离（=21-S205）
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考题 受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。
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考题 DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
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考题 写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
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考题 一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为？
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考题 地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时，司机可继续运营。
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考题 填空题NJ07型列车司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：（）、升前弓、升后弓和（）。
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考题 填空题DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
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考题 多选题司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。A列车控制（=22-F101）B受电弓控制（=21-F101）C受电弓控制（=21-F201）D本弓隔离（=21-S205）
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考题 判断题NJ07型列车单个受电弓半弓打叉，确认DDU上故障受电弓单元辅助逆变器状态。若辅助逆变器工作状态正常，DDU显示SIV通讯故障，则清客下线。A 对B 错
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考题 填空题NJ07型列车在使用脚踏泵升弓前，需要将钥匙接通，并将受电弓控制开关打到（）。
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考题 单选题NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。A 升起B 落下C 未知状态D 双弓落下
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考题 单选题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A 受电弓控制B 列车控制C 受电弓切除开关D 允许升弓旁路
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考题 单选题列车运营时施加紧急制动，检查DDU上受电弓图标，如降弓，则恢复相应的（），按照正常程序缓解紧急制动。A 保险B 开关C 继电器D 蘑菇按钮
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考题 判断题受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。A 对B 错
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考题 判断题SKS控制开关（=41-F201）跳闸会导致相应B车受电弓显示降下，相应B车ICU显红、高断显示断开，但是“受电弓升”灯、“HSCB合”灯亮。A 对B 错
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考题 单选题HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A 显示屏B CIRC 监控
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考题 填空题DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。
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考题 单选题静调电源柜操作前，必须检查列车受电弓的状态和位置，必须确认受电弓处于降弓位，列车处于非激活状态，紧急停车按钮按下，两个Mp车高压箱三位刀开关打至（）A 受电弓位B 接地位C 库用车间电源位
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考题 判断题NJ07型列车使用脚踏泵升弓前，需要将钥匙接通，并将受电弓控制开关打到升双弓位。A 对B 错
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考题 判断题NJ07型列车，将受电弓开关打至“前弓”位，表示前弓落下。A 对B 错
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