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两个蓄电池充电机故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。

  • A、维持进站
  • B、运营至终点站
  • C、运营到下一站
  • D、直接收车回厂

参考答案

更多 “两个蓄电池充电机故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。A、维持进站B、运营至终点站C、运营到下一站D、直接收车回厂” 相关考题
考题 两个辅助逆变器故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。A、维持进站B、运营至终点站C、运营到下一站D、直接收车回厂
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考题 关于正线充电机故障的描述，错误的是（）A、一个充电机轻级级故障，终点站复位相应辅助逆变器微动开关，无论故障是否消失继续运营。B、两个充电机中级故障，运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，无论故障消除与否，都继续运营。C、三个充电机中级故障，维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，若故障消失继续运营，否则退出服务。D、三个充电机严重故障，列车终点站退出服务。
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考题 CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括：辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型（）等。
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考题 当列车（）辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（）分钟。A、两个，30B、一个，45C、两个，45D、一个，30
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考题 正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。
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考题 空压机图标全白，则运营至下一站，重新分合故障C车压缩机控制微动开关（=34-F302）、MVB网络模块微动开关（=41-F301）。
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考题 三个及以上蓄电池充电器严重故障，列车进站（）。A、复位相应辅助逆变器微动开关B、继续运营C、退出服务D、重启列车
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考题 辅助系统中“SIV”代表（）A、静止逆变器B、蓄电池充电机C、控制单元D、扩展供电箱
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考题 单节车厢动态地图显示故障，终点站分合相应车厢电器柜内ACSU微动开关，若故障依然存在，继续运营。
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考题 一个或两个辅助逆变器中级故障，终点站复位相应辅助逆变器微动开关，无论故障是否消失均继续运营。
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考题 CRH380BL动车组如果一个充电机故障不能工作，两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电
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考题 多选题双变换UPS系统是由（）组成的。A整流器/充电机B逆变器C蓄电池充电机（选件）D蓄电池开关等组成E静态旁路开关F蓄电池
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考题 判断题一个或两个辅助逆变器中级故障，终点站复位相应辅助逆变器微动开关，无论故障是否消失均继续运营。A 对B 错
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考题 单选题两个辅助逆变器故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。A 维持进站B 运营至终点站C 运营到下一站D 直接收车回厂
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考题 填空题CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括：辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型（）等。
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考题 判断题正线运行时，当列车HMI上所有DC/AC红点时，列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A 对B 错
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考题 单选题两个蓄电池充电机故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。A 维持进站B 运营至终点站C 运营到下一站D 直接收车回厂
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考题 单选题辅助系统中“SIV”代表（）A 静止逆变器B 蓄电池充电机C 控制单元D 扩展供电箱
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